工业4.0、再工业化、未来工业计划、中国制造2025……近年来，各个国家纷纷提出了一系列全新的概念和设想，但其中的精髓只有一个，那就是要加快传统工业的转型升级。而“云制造”，不只专注于制造本身的转型升级，更是要打造一种模式和平台，整合现有的工业制造体系，包括原料、设计、加工和物流等等。
A、推广云技术 倒逼加速社会分工
传统条件下，由于信息不能共享，加上自然条件的阻隔，各个领域，包括制造业本身的各个环节孤立，导致社会资源出现极大的浪费。
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院张霖教授举了一个他刚刚遇到的真实案例：天津一家大型汽车模具企业，具备强大的研发设计能力，其中仅设计员就有上千人，办公场所占了整整两层楼。但很多时候，员工的工作负荷并没满，但又不能裁掉，因为旺季一来，又忙不过来。“怎么才能让闲人忙起来？”
何以解忧？有云制造。在张霖看来，解决传统制造业上述困境的唯一办法，就是运用现代云技术，建立一个信息共享平台，把全国乃至全球的制造业企业，以及上下游链条全部整合起来。这样，如果A企业的工人或研发人员闲下来了，就可以为B企业生产或设计，闲置的资源被有效利用起来。
张霖认为，这种思路类似于现在的优步平台，其最大的功能就是整合了社会资源，同时可以倒逼加速社会分工，提升专业化水平，促进制造业的转型升级。
B、造巨大“云朵”国企能接受吗？
“中国的制造业像一个纺锤，中间大两头小；现在我们努力让它变成中间小两头大的哑铃；未来，则可能是一个网格，每个企业只是网上的一个节点，专业化更强，做小而精。”张霖说，相对于传统制造业，云制造先是实现整合，然后再倒逼分工。
以长虹为例，目前，长虹集团既有研发，又有生产和营销，未来，只需要专注其中最擅长的一个环节就可以了，比如制造；其余环节，可以通过云平台，寻找全球全国最先进的伙伴进行合作，比如可以使用海尔的研发团队，海尔也可以使用长虹的制造工人。
第一步是建立一个平台。要把全国数以百万计的制造业企业，以及相关的环节整合起来，仅仅从资金来看，估计就需要数以百亿计。
更难的是接入云端。张霖认为，云制造会对现有的企业构架形成颠覆性的冲击，人员的分流，机制的重构，观念的转变，这都需要几年，甚至几十年漫长的时间。私人企业或许比较容易接受，但是国有企业，尤其是大型国企是很难接受的。这也是云制造产业最大的障碍所在。
目前，广东佛山正在推进一项名为“百企登云”的计划，在政府推动下，100家龙头企业率先“登云”，进而带动一万家配套企业“登云”。张霖认为，绵阳科技城也应该做出相应的举动。
