近日，历经两年的立项、招标、制造、调试、验收等复杂程序后，中国一拖首条年产7万件制动器壳体的柔性自动化生产线在四装厂建成投产，标志着企业成功迈出自动化生产的第一步。
制动器壳体是中轮拖产品的关键部件。长期以来，四装厂的制动器壳体生产加工一直实行配套厂家生产提供和部分自制的“双路线”模式。建成投产的制动器壳体柔性自动化生产线由3台全智能数控车床、两台立式加工中心和两台桁架机器人组成，可有效解决原有工艺中的各类瓶颈问题，加工一个零件从毛坯到成品仅需3~5分钟。
四装厂将柔性加工技术、自动化输送技术及在线自动检测技术有机结合，并将该项技术成功地运用到制动器壳体的加工流程中，不仅提升了该零件的制造工艺水平，也填补了中国一拖在该项技术领域中的空白。当然，工艺人员只有深入一线，迅速掌握该生产线的各项技能，自动化生产线无人值守的终极目标才能真正落到实处。（陶建华）
制动器壳体是中轮拖产品的关键部件。长期以来，四装厂的制动器壳体生产加工一直实行配套厂家生产提供和部分自制的“双路线”模式。建成投产的制动器壳体柔性自动化生产线由3台全智能数控车床、两台立式加工中心和两台桁架机器人组成，可有效解决原有工艺中的各类瓶颈问题，加工一个零件从毛坯到成品仅需3~5分钟。
四装厂将柔性加工技术、自动化输送技术及在线自动检测技术有机结合，并将该项技术成功地运用到制动器壳体的加工流程中，不仅提升了该零件的制造工艺水平，也填补了中国一拖在该项技术领域中的空白。当然，工艺人员只有深入一线，迅速掌握该生产线的各项技能，自动化生产线无人值守的终极目标才能真正落到实处。（陶建华）
