当前，国家正在实施“中国制造2025”战略，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。
国内发动机行业领跑者玉柴，日前在广西南宁举办的中国500强企业峰会上提出，争取在2025年之前，实现工业智能化。此举契合“中国制造2025”战略。
按照规划，玉柴计划到2017年，制造技术基础能力和产品质量水平有所提升，通过实施玉柴生产系统工艺装备升级，关键核心技术有所突破，新一代信息技术在智能控制装置、智能制造机器、智能终端产品等方面、领域完成一些应用试点，初步建成制造区域公共服务平台，建成制造仿真、数字化工厂，与企业内部信息流、资金流和物流实现纵向集成。能耗及污染物排放明显下降，制造业的整体竞争力得到提升，针对国家排放法规全面实施国五排放标准。
到2020年，制造技术基础能力和产品质量水平明显提升，掌握发动机行业制造领域的关键核心技术，新一代信息技术在制造领域广泛应用，工业自动控制装置发展数字化、智能化;工业机器人、数控机床及智能化成套装备;融入智能化与网络化的智能型产品。企业间产业链、供应链、价值链实现横向集成，初步建立智能制造创新体系，完成制造业的智能化、数字化改造。能耗及污染物排放大幅下降，全面实施国六排放标准。
到2025年，制造技术整体素质大幅提升，全员劳动生产率明显提高，实现产品全生命周期价值链的端到端集成，形成完善的网络化制造创新体系。能耗及污染物排放达到国际先进水平，形成有自主知识产权的国际知名品牌且具有核心竞争力的跨国企业。目前，玉柴正按照自己的“三步走”规划，稳步走向“工业智能化”目标。
在“中国制造2025”战略指导和支持下，玉柴各类生产线改造升级工作稳步推进。玉柴开始吹响进军“制造智能化”的号角。
2015年6月，国家工业和信息化部与财政部联合下发《2015年智能制造专项项目立项的通知》。玉柴申报的“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目成功获批立项。
上述项目由玉柴与机械科学研究总院联合建设，通过建立缸体数字化铸造专家系统、数字化铸造车间制芯系统、智能化铸件清理系统、铸件表面缺陷自动检测系统、无模铸造岛等安全可控智能制造手段的应用，保证缸体铸件生产的全流程可控及精度要求，实现低能耗、高质量、大批量的数字化铸件生产。
“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目，将通过智能化、数字化、信息化，网络化，对原来铸一生产线、铸三大铸件生产线、快速成型车间进行全面升级，提升玉柴大中型发动机缸体数字化铸造水平。通过智能化升级，营运成本将下降20%以上，生产效率将提升20%以上，不良品率将下降10%以上，能源利用率将提高10%以上。
先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地，由玉柴股份和机械科学研究总院共同建设，面积达7000多平方米，是目前行业内最大的快速制造基地。
据了解，该实验室先在电脑上虚拟仿真，再用数字化无模铸造成形技术、3D 打印技术制造砂芯，代替模具，用于新品研发和小批量生产。记者在现场见到，无模快速制造的砂芯结构复杂，制品细致入微。
玉柴董事长高级技术顾问陈金源介绍，过去，做一套模具要100多万元，而使用无模快速制造技术做砂芯仅需几万元，精度高，经济性好，节约时间3倍以上。
陈金源说，市场瞬息万变。用无模快制砂芯代替开模具制芯，可以大幅度缩短研发时间，增强了企业的快速反应能力。玉柴过去研发一个新品样机，需要8个多月时间;使用无模快制砂芯后，现在只需要3个月左右的时间。
利用无模快速制造技术快速制作发动机的气缸盖、气缸体的砂芯，最大做出了3米长、3.5吨重的发动机机体毛坯。如今，玉柴拥有数字化无模铸造精密成形技术、3D 打印等现代技术的先进成形设备一批。
陈金源称，玉柴还将通过互联网，把各单位的数据，归集到一个终端，形成数据库，共建数据分析大平台(云平台)，在授权范围内共享;培育出一支数字化、网络化和智能化复合型人才创新团队;培养出一批适应新环境、新技术的新型产业技术工人。
制造网络化方面，玉柴将通过打通PLM平台和ERP平台，以产品规划、研发、工艺、车间执行、计划、采购、销售、服务、人力资源、财务管理、物流、质量、项目管理等，贯穿整个业务链。
目前，玉柴已在研发阶段实现计算机设计和仿真分析，已在制造阶段实施车间执行系统、信息物理系统和质量管理系统。
互联网营销方面，玉柴专卖已具备在线购物、在线支付、在线同步预约维修服务、在线互动交流等功能。借助全国3000多家玉柴服务站、玉柴专卖经销网点的先天优势，玉柴商城可全面实现电商和物联的快速合作，保障配件品质，在配送、维修服务、技术咨询方面拥有最佳时效性，给用户提供最好的商品，创造最优的消费体验。
据悉，玉柴专卖后续还将陆续推出手机APP端，涵盖车载终端、配件购买、客户服务、车金融等功能，为广大玉柴发动机用户提供更多的产品增值服务。
当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化。全球产业结构调整、新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，将重塑世界经济格局。在此背景下，中国国内经济增速放缓，内需疲软，企业面临诸多风险。
玉柴集团董事局主席晏平认为，中国装备制造业大多数都会面临国内产能过剩、竞争力相对低下和资金风险等。这些风险都会对企业造成致命的伤害，转型升级迫在眉睫。
晏平表示，根据企业的实际情况，玉柴将以产品创新为核心、技术创新为动力、生产创新为基础、业务创新为支撑、制度创新为重点和文化创新为保障六大方面协同推进，实现管理、技术、质量、品牌及产业链的升级，推动企业转型升级。
智能制造已成为当今全球制造业发展趋势，是中国今后一段时期推进两化深度融合的主攻方向。借助国家智能化项目的实施，玉柴将在发动机缸体、缸盖自动化、数字化、网络化批量生产，铸件无模化、个性化快速制造等方面全方位补齐短板，进一步提高智能化生产水平。
