自治区对贺州市提出“发挥优势、突出特色、全力东融、加快发展”总体要求，赋予贺州“打造广西东融先行示范区”的新使命，为贺州市产业借力发展、借机突破创造了新的历史性机遇。
如何进一步加快东融的步伐，贺州上下都在积极发力。作为该市惟一入选全国健康促进试点县，钟山县充分发挥“两粤要冲，三湘入桂门户”区位优势，积极融入粤港澳大湾区发展。
去年以来，该县成功签约香港恒源电子等13个项目，签约投资总额近30亿元，为县域经济加快发展汇聚强劲动力。
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打造产业转移的桥头堡
据了解，去年钟山县签约的13个项目，计划落户在钟山工业园区。该园区毗邻高铁西站，为自治区A类产业园区，是钟山承接粤港澳大湾区产业转移的“桥头堡”。
目前，该园区已建成标准厂房6万平方米、园区道路10公里。另外，日处理1万吨的园区污水处理厂也已投入使用，供水管网建设工程正在加快推进。园区的木业、石材、建筑模板、电子、碳酸钙改性母粒等一批项目已建成投产，去年园区实现工业总产值47.39亿元，同比增长8.7%。
“之所以选择在钟山发展，就是看中了它的区位、交通、资源、政策优势以及良好的投资环境。更重要的是，我们在项目用地、工商、税务等方面都享受到全程周到的服务。”来自东莞的一家电子企业负责人李祥亮告诉记者。
承接产业转移，是“东融”战略的关键。近年来，钟山县依托工业园区，以“围绕优势资源抓工业、围绕优势企业抓项目、围绕优势项目抓进度”的发展思路，努力构建多元化的工业支柱产业集群。
新引进的双文碳酸钙新材料有限公司采用国际最先进的生产设备，每台设备配一条生产线，备有粉体活性处理系统，对研磨后的产品进行再处理，提升产品附加值。其生产过程不会产生粉尘，下游新产品有农用流延膜和医用透气膜。这些产品将填补国内空白，摆脱长期依靠进口的局面。
龙头企业集聚的同时，随着粤港澳大湾区产业转移不断向内陆延伸，以及钟山交通路网的不断推进，为该县融入大湾区奠定了基础。
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发展立体化交通网络
钟山县区位优势非常明显，近年来，随着高铁、高速公路等交通的不断改善，该县的发展也驶上了“快车道”。
2015年的4月3日，钟山西高铁火车站正式营运，贵广铁路由西向东穿越辖区。已通车的桂梧高速公路、贺钟高速公路绕城而过，加之323、207两条国道由西向东，由北向南贯通全境。如今，钟山县覆盖了高速铁路、高速公路、普通铁路干线、国道公路网，总里程约420公里。
目前，钟山已全面融入贺州市“五高三铁两江一机场”交通网络规划。按照这个建设蓝图，未来钟山将拥有由机场、铁路、高速路、国道组成的南北东西贯通、立体化的交通网络，成为湘桂及西南诸省通往粤港澳大湾区的交汇点和桂东交通枢纽。
同时，钟山县还加大“一事一议”项目的财政奖补力度，使农村公路等一批基础设施得到改善。
“过去水泥路没有通到村里，杉树、罗汉果的运输成本过高，都不赚钱。现在路修好了，过去1个多小时的车程缩短为10多分钟。”在钟山县红花镇，村民告诉记者，以前连发展产业都非常困难的穷山沟，随着交通网络不断的完善，具备了发展乡村旅游的条件。
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建设大湾区休闲胜地
3月19日，钟山县红花镇峰江生态康养园迎来了首批来自粤港澳大湾区及印尼的客人。这个康养园位于思勤江上游，有一片白鹭保护区，透过竹林间远眺，思勤江犹如一条蜿蜒青翠的玉带。
从今年3月开始，钟山开展以“民俗文化乡村行”为主题的系列活动，包含“瑶族文化乡村行”“桂剧乡村行”等内容，吸引了各地游客前来观赏如画风景、品味民族风情。
两年前，钟山县最著名的景点“十里画廊”曾因为各种原因没有得到开发。如今，钟山旅游异军突起，去年接待游客230万人次，旅游总消费26.8亿元，分别增长66.8%和59.2%。
近年来，钟山县充分利用“美丽乡村”建设成果，大力发展田园综合体，推动田园变景区、资源变资产、农民变股东。在第七批“中国历史文化名村”名单中，钟山县共有回龙镇龙道村等5个村入选，还建有“自治区级生态乡镇”“‘美丽广西’乡村建设示范村”“绿色村屯”一批。
同时，钟山县对辖区内的江河、湖泊、湿地等水体进行系统性生态修复，用环保、宜居、美丽、协调的建设理念，规划建设县城富江水系改造等工程项目，努力打造一个功能完善、生态宜居的魅力新城。
而当初的“十里画廊”已被包装成“百里水墨画廊”，是广西惟一被列入全国金融支持旅游扶贫的重点项目，目前完成投资3.6亿元。此外，以国家4A级景区标准建设的锦绣钟山生态园也已完成投资1.5亿元。
“我们以‘旅游+’为抓手，推进旅游与农业、林业和水利融合发展，打造一、二、三产业融合发展的美丽休闲乡村旅游带。”钟山县委书记唐先程说，该县有独特的生命力和历史底蕴，像百里水墨画廊、南越古国遗风、长寿养生密码，建设粤港澳大湾区休闲胜地正当其时。
