人物简介：
李春荣 东风乘用车公司总经理
李春荣，东风乘用车公司总经理。
人物观点：
8月27日，执掌东风乘用车公司不到3个月的李春荣带着自己的新作业——风神A30在成都与全国媒体见面。在此之前，东风风神旗下只有三款轿车产品——A60、S30、H30，且都是有着3~5年历史的老产品，“产品谱系不全、更新速度慢”一定程度上影响着东风乘用车公司的整体发展。
助力“大自主” 每年至少两款车
2013年，东风风神年销量为8万辆，虽然保持了增长，但在四大集团的自主品牌销量中不算突出。而今年1~7月，中国品牌轿车销量、市场占有率均出现下降的情况下，东风风神所有的“鸡蛋”却都集中在轿车市场上，李春荣的压力可想而知。
好在，有关产品布局的问题即将解决——以风神A30的上市为起点，东风乘用车进入第二波产品投放期，AX7、L60等产品也将在2015年新年前后陆续与消费者见面。
“以后我们每年至少要投放两款全新产品，构建起强大的集团军阵容，东风乘用车的爆发点即将来临。”李春荣说。
在东风大自主的战略中，东风乘用车公司更是主力，根据东风风神发布的2012~2016年中期事业计划，要在5年时间内实现累计100万的销量，这对东风乘用车公司和李春荣来说，都是巨大挑战。李春荣预计，100万辆可能实现不了，最终可能完成七八十万辆。
但李春荣有挑战这一目标的底气——东风乘用车公司成立7年，运营5年，已构建起全价值链自主乘用车体系，培育了26万用户，开拓了320多家经销店，有跻身世界先进水平的新工厂，有4000余人的技术研发队伍，形成了东风乘用车的生产方式和独有的东风风神文化，而且在质量上A60做到了中国品牌的质量冠军。再加上东风汽车将近半个世纪的造车经验与20多年的合资合作经验，有众多国内外资源可以利用。
坚守品质 瞄准自主前三
在李春荣看来，东风风神造车，最重要的一点，是对品质的重视和坚守。“我敢说风神S30的品质国家队第一。其实，做车就像做人，做一件好事并不难，一辈子做好事，持续做，那才是你的人品，对质量和品质的追求也是这样，可能要做10年的时间才能有成效，我们才做了5年。”
李春荣认为，中国品牌作为汽车市场的后来者，惟一的出路就是“品质”。以刚刚上市的A30为例，它进入了竞争最为激烈的A级车市场，这个市场有50多家的公司的80多款产品，尽管李春荣多次表示，A30的各项指标已可媲美合资新三样（新桑塔纳、新捷达、新爱丽舍），但他依然强调，A30的对手不是别人而是自己，即如何通过质量和服务满足客户的需求。
随着A30的上市，东风风神在A级车市场将形成S30、A30、H30、A60的黄金布局，覆盖5万~14万元的价格区间，能满足更多细分市场的要求。11月AX7上市后，风神还将强势进入SUV市场，此外，比AX7更小的SUV——AX5、AX3，以及更高级别的AX9都已进入研发阶段。
当然，在做好自己的质量与服务、不断丰富产品谱系的同时，李春荣呼吁，广大党员干部要起带头作用，提倡县处级以上的党员领导干部及其家属都要买自主品牌车。“为什么美国人可以用《购买美国产品法》、俄罗斯人可以用《购买俄罗斯产品法》来保护本国（企业）的利益？为什么中国就要硬撑呢？又不违反WTO（法规），为什么不能学呢？”有着两年海外求学经历的李春荣以国外的法律为例反问。
“未来3年，我们将持续推进质量卓越、服务领先、魅力产品三大战略，坚持品牌向上，打造战略车型，实施全国店面的改造计划，加快后续车型的研发与投放。力争在质量、服务、产品魅力三个方面做到自主前三，销量突破20万辆。”李春荣说。
责任编辑：朱振杰
下一篇：王昭毅：创新开发金线莲养生产品
相关评论
