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超威首套批量配套电动汽车用动力锂离子电池下线
近日,在超威集团动力锂离子电池生产车间里,随着锂电池外壳上的最后一颗紧固螺丝的装配完成,标志着超威集团批量化生产的电动汽车用新型动力锂离子电池正式下线,这是超威集团与国内知名电动汽车整车厂家进行批量化配套中的一项重要项目,在新能源研发生产中具有里程碑意义。 近年来,电动汽车在国内得到了快速发展,超威集团作为新能源行业的领头羊,在经过充分市场调研的基础上,根据客户需求,开发新型动力锂电池。该款产品具有传统动力电池不可比拟的高安全性、高能量密度,同时采用模块化设计,不但满足了客户多种车型的安装要求,而且满足高安全、小型化、轻量化、..
2015-03-27
无人驾驶汽车将首次横跨美国 4月3日前抵达纽约
3月24日,美国汽车配件厂商Delphi Automotive上周日启动了无人驾驶汽车横穿美国的首次测试,起点为旧金山金门大桥。未来一周中,这一经过改装的奥迪SQ5 SUV将行驶3500英里(约合4023公里),奔赴纽约。 这辆无人驾驶汽车计划于4月3日纽约国际汽车展之前抵达纽约。Delphi表示:“这是美国里程最长的无人驾驶汽车尝试。” 这辆无人驾驶汽车可能会引起沿途司机的担忧。不过Delphi表示,如果遇到这辆无人驾驶汽车,司机们也不必担心。两名司机将会坐在车中,在紧急情况下对汽车进行手动操作。 Delphi位于密歇根州,目前是美国最大的汽车电子和安全..
2015-03-26
南宁出台意见推动新能源汽车产业发展
从南宁市工信委了解到,该市近日印发《南宁市加快新能源汽车产业发展的若干意见》,以加快培育发展新能源汽车产业,促进城市节能减排。到2020年,南宁市将实现新能源整车生产能力10万辆,新能源汽车产业年产值达300亿元;推广新能源公交车2500辆、新能源出租车3500辆,新能源汽车在环卫车辆中的比例不低于20%。 《意见》称,南宁市将以城市公交、机关团体通勤、景区游览等领域为重点,加快推广大中型客车等新能源乘用车;以出租、行政执法、环卫、物流、机场通勤等领域为重点,重点推广新能源乘用车和新能源专用车,同时积极探索建立电动汽车“微公交”运营模..
2015-03-25
福田戴姆勒汽车开启重卡工业4.0
高端重卡的未来竞争力在哪里?福田戴姆勒汽车给出了这样的答案:未来,由“定制化”生产的重卡将成为高速公路上的“移动智能终端”,同时实现尾气的“超低碳”排放。这是福田戴姆勒以战略远见决胜未来重卡行业竞争,无疑将带来的一场“高速公路上的革命”,使未来重卡的竞争核心聚焦在“绿色低碳、互联网制造、智能互联”等方面。 清洁能源战略驱动技术创新引重卡绿色浪潮 “我们需要创新,生产更清洁的发动机,让客车和卡车能跑更远、产生的污染更少”。美国国务卿约翰·克里访问北京福田康明斯发..
2015-03-23
新能源汽车“无线充电”掀起争议
无线充电,顾名思义就是指用户不需要使用连接线就能给无线联网设备充电。在很久以前,无线充电技术在消费类市场就表现出巨大的潜力,许多电池供电型便携式设备均能受益于这种技术,从手机到电动汽车不一而足。“无线充电技术本身就在快速演进,在去年以前也许大家还很少听说无线充电,但现在外界对它的关注度已经开始提升。”中兴新能源汽车公司副总经理田锋对记者说道。 在近日举行的德国汉诺威电子展(Cebit)上,中兴对外展示了无线充电技术在新能源汽车上的解决方案,而从本届展会上也可以看到不少企业在无线充电技术上有所布局。 但..
2015-03-19
技术创新是企业发展的源泉
作为一家主要生产汽车零部件的工业企业,近年来,在黎福超的带领下,桂林福达不断加大新产品研发和技术改造力度,2013年投入7000多万元完成96项新产品开发,如为日野公司开发的P11C曲轴,技术参数指标达到国际先进水平,为南车开发的混合动力离合器达到国内先进水平;新产品产值占销售收入达70%以上。公司还投资2亿多元,开展新增25万根曲轴项目和曲轴产业搬迁项目,微车车桥锥齿轮项目,重工锻造和离合器填平补齐项目等技术改造工作。经过努力,公司获得自治区科技厅、自治区工信委立项科技、技术创新项目共7项,获得国家授权专利17项(其中发明专利2项,实用新型专利15项)。 ..
2015-03-18
新能源汽车微型化发展 市场空间或超5000亿
近日,全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在接受访问时表示,新能源汽车不止是特斯拉或者是传统汽车厂商制造的高端电动汽车,也应该注意到低端微型电动汽车已经在我国山东等地迅猛发展。他认为这种微型电动汽车未来将会有至少有5000亿的市场规模,因此监管部门不应该视而不见,而应该出台政策、标准来规范行业支持其发展。 凶猛”的微型电动汽车 在大多数人的印象里,电动汽车一般都是比较高端的汽车,比如包括特斯拉的ModelS、丰田的普锐斯、比亚迪的“秦”等等。但实际上很多人都没注意到,在我国的一些地方一些低端的电动汽车产业正..
2015-03-14
新能源电动汽车高速上路行驶 还差点“火候”
多家汽车公司生产的新能源汽车一经面世,便带了得天独厚的政策性优惠,记者采访发现,多数消费者表示愿意绿色出行,选乘电动车,但要他们大面积换用电动车还有三厘米要走完,一是提升竞争力,二是政策支持,三是收费要降。 业内:提高自身的竞争力 “如果没有政策补贴的话,我可能不会购买新能源车。”一位在4S店看车的顾客坦言。 某新能源汽车的工程师表示,现阶段新能源电动车的设计研发还并不成熟,想要靠自身竞争力赢得客户还需要时日,目前的功能处于代步工具阶段,因为总体上新能源车的价位优势不明显,市面上一些汽车公司的纯电力..
2015-03-14
充电基建规划将出台 新能源汽车股一触即发
据悉,近日由能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》草稿已经完成,规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。此外,3月5日,工业和信息化部部长苗圩在接受采访时也表示,将加大各试点示范城市新能源汽车充电基础设施的建设支持力度,确保用户能够买得到车,充得上电。目前我国新能源汽车产业正加速发展,而基础设施的不足正成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈。 市场人士表示,此次能源局牵头制定充电规划,有望依托其在能源统筹、电网规划方面的独具优势,推动充电基础设施建设的快速发展,助益电动汽车产业整体上行,新能源汽车概念股..
2015-03-14
南宁出台意见推动新能源汽车产业发展
南宁市近日印发《南宁市加快新能源汽车产业发展的若干意见》,以加快培育发展新能源汽车产业,促进城市节能减排。到2020年,南宁市将实现新能源整车生产能力10万辆,新能源汽车产业年产值达300亿元;推广新能源公交车2500辆、新能源出租车3500辆,新能源汽车在环卫车辆中的比例不低于20%。 《意见》称,南宁市将以城市公交、机关团体通勤、景区游览等领域为重点,加快推广大中型客车等新能源乘用车;以出租、行政执法、环卫、物流、机场通勤等领域为重点,重点推广新能源乘用车和新能源专用车,同时积极探索建立电动汽车“微公交”运营模式,适时推进私人购买使..
2015-03-02
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