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转正之路低速电动车企业忐忑“备考”

能不能拿到生产资质还很难说，我们正按照11月发改委出的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定（征求意见稿）》（以下简称规定）一条条写申请材料。”雷丁电动汽车总经理舒欣对腾讯汽车表示。此时的他露出了无奈和困惑的表情，而在刚刚结束的“雷丁电动汽车战略发布会暨D70上市”活动上，他还意气风发的从政策和市场两个方面剖析新能源汽车广阔的前景。政策与市场无法两全？政策推动下的新能源汽车像是被宠坏的孩子一样有钱任性，溺爱导致的是产业链上下在“等政策”，专家企业纷..

2014-12-23

雷军会怎么造小米汽车？

小米到底属于什么行业？这个问题已经变得含糊。小米从竞争激烈的手机行业起步，逐步向IT、3C、智能家居进军，甚至还包括未来的汽车。它们都将构成小米生态圈的一部分。转播到腾讯微博小米作为一个价格屠夫的形象正在深入人心。很明显，小米不想在硬件上赚取多少利润。雷军要的是定价权，而且刀刀见血，每击必中。小米即将在16日发布的小米空气净化器就是最新的例子。这个行业的利润如同过去的智能手机、手环、充电电源、智能插座一样，单品利润率将变得惨不忍睹。同样的事情会发生在汽车行业上吗？如果可能，只能是电动车，因为它的介入成本最..

2014-12-16

一锤定音：插电混动最适合中国国情

前几天，日产汽车研发的的纯电动汽车聆风全球销量突破20万辆，成为新能源汽车世界销量冠军。但是续航里程在150公里左右的聆风及其中国版晨风在中国的销量只有区区几百辆。为什么在全世界都很畅销的日产聆风在中国却表现不佳？这与中国国情有关。美国、日本等国聆风的消费者大多家里有好几辆车，短途用纯电动汽车，远途用传统燃油汽车。再则，国外的充电设施也比中国完善。有专家认为，在当前中国老百姓普遍家里只有一辆车的情况下，新能源汽车消费者最青睐消除了里程焦虑、短途用电长途用油的插电式混合动力汽车。在向个人普及推广新能源汽车方面，插电式混合动力汽车最..

2014-12-10

中国需要什么样的汽车召回?

召回并修复存在的故障是对待缺陷汽车、避免交通安全事故最为有效的方式。10年来，汽车召回的频率和数量有了显著增长，然而，相比我国汽车产销的惊人增速，召回制度的演化脚步却又明显慢了不少。制度法规、召回程序等诸多环节依旧存在一些尖锐的问题。简言之，10年召回可谓贡献突出、矛盾突出。　　■10年召回近1700万辆　　我国汽车召回在10年间经历了从无到有，由少到多的历程。据统计，从2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)实施至2014年9月30日，10年间，我国共计进行汽车召回793次，召回汽车达近1700万辆，并有多起召回事件涉及车辆超过10万辆..

2014-11-17

柳州延龙公司成为广西首家民营电动汽车生产企业

柳州延龙汽车有限公司“延龙牌LZL5028纯电动汽车”日前进入国家公告目录，成为广西首家拥有电动汽车整车生产资质和公告产品的民营汽车生产企业。柳州延龙汽车有限公司董事长吕刚介绍说，公司一直在从事五菱底盘和东风柳汽底盘的专用车生产，在上汽通用五菱和东风柳汽的支持下，公司努力在专用汽车的领域中拓展其专用化、功能化、细分市场上下功夫，研制生产了上百个品种的专用汽车，专用汽车生产仍是公司发展的基础和支柱产业。从2008年开始，延龙公司累计投入6000多万元用于电动汽车核心技术的研发和产业化进程。目前，延龙已拥有电动汽车整车控制系统..

2014-11-17

2013年度中国机械工业百强和汽车工业三十强名单发布柳工与五菱集团双双上榜

“2013年中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业”名单日前在北京发布。我市的柳工集团列中国机械工业百强企业第20名，五菱集团连续六年上榜中国汽车工业三十强，本次列第19名。　该活动由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会共同主办。进入榜单的企业都引领着行业自主创新能力，提高现代化生产水平，促进管理模式创新，推进高端制造业发展，开创了节能减排新局面，是产业结构优化升级、发展方式转变的生力军。

2014-11-17

柳州市汽车产销双双突破百万辆

受国际经济形势复杂多变及国内经济下行的影响，我国汽车工业基本仍然延续低迷走势。但在此形势下，柳州市汽车工业砥砺前进，铿锵前行，实现了逆势增长。1-8月，柳州市汽车累计产销双双突破100万辆，分别达到107.2万辆和106.9万辆，同比分别增长22.2%和15.3%，产销增长幅度分别高出全国平均增幅17.0和11.2个百分点；柳州市规模以上汽车及零部件企业完成产值813亿元，同比增长21.3%，占全市规模以上工业总产值的比重达到37.2%，汽车工业对柳州市工业经济增长的贡献率达到53.8%。

2014-11-17

物联网的“杀人”凶险车可被远程操控

人类正积极尝试将生活中的每一件物品都与互联网连接起来。然而，这个野心勃勃的IOT(Internet of Things)万物互联时代背后，随着任何设备都将接入互联网，互联网的安全问题正渗透和弥漫到人类生活的几乎所有角落。 “每一台被攻陷的设备都可能变成间谍机器甚至害人凶器。”有安全领域人士给出这样的感叹。事实上，上述预言并不遥远，已经有人愿意给出这样一个时间表——物联网将在2015年之前“杀人”。一份来自欧洲警察(欧洲刑警组织)的报告显示，物联网世界第一例死亡案例，预计在今年年底前出现。最大的风险可能来自黑客..

2014-11-17

触网之后，他们活得还好吗？

纵观所有消费市场，汽车产业链是最长的，从前向零售市场延伸到了后向服务市场。这是由产品特性决定的，其他3C、家电、家具、家居、服装、图书、美妆、食品、珠宝、鞋帽、箱包、母婴等零售市场产业链和餐饮、娱乐、休闲、旅游等服务产业链的长度都不能与汽车相比。在前向零售市场，新车销售占据主要市场地位，而在后向服务市场，汽车产业链就更广阔了，打车、租车、拼车、二手车、汽车用品、修车、洗车、停车、美容、保养、代驾、事故、保险、金融等非常丰富。别看汽车产业链如此之长，整个产业链基本已经全部触网，纷纷开始在互联网领域淘金，而且甚至已经蔓延到产业链更为上..

2014-11-17

新汽车销售办法欲“松绑” 经销商亟待配套政策推出

经过多轮商讨修订之后，汽车流通领域最重要的政策即将发布。近日，有消息人士向记者透露，新版《汽车品牌销售管理实施办法》将淡化“品牌“概念，或更名为《汽车销售管理实施办法》（以下简称《办法》）。另据了解，在第二轮修订稿中，维持品牌授权经营的核心主旨保持不变的猜测得到证实，不过，《办法》将通过放宽经销商建店的硬性要求，以及调整商务政策等多个方面，改善汽车厂商和经销商的不对等地位。有观点认为，《办法》在理论上为汽车销售模式提出了更多可能性，无论是整车销售还是售后服务都将改变。不过，由于厂商“授权经营..

2014-10-23

共29页总数：623条

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