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新型纸状材料助力电动车电池发展

扫描电子显微镜图像：(a)烘干后的SiO2纳米纤维;(b)高倍率下SiO2纳米纤维;(c)腐蚀之后的硅纳米纤维;(d)高倍率下硅纳米纤维。　　据国外科技媒体本周报道，加州大学河滨分校伯恩斯工程学院开发了一种可用于锂离子电池的新型纸状材料，它可以成倍地提高电池单位重量可传输的能量。这种纸状材料是由厚度还不及人类头发百分之一的海绵状硅纳米纤维材料制成的，它能被用于电动汽车的电池和个人电子设备中。　　纳米纤维是通过一种静电纺丝的技术制备的，即在旋转鼓和喷嘴之间施加20000至40000伏的电压，由此会发射原硅酸四乙酯(TEOS)组成的溶液，这种溶液是一种经常在..

2015-03-15

我国研制新固体氧化物燃料电池发电效率达到46.5％

华中科技大学燃料电池研究中心在国内率先自主研制出了5kW级固体氧化物燃料电池（简称SOFC）独立发电系统，并实现了4.82kW的功率输出，标志着我国SOFC系统独立发电技术取得了新突破。该中心承担的“十二五”国家863计划主题项目“燃料电池与分布式发电系统关键技术”课题“5kW中低温平板型SOFC独立发电系统集成技术”，于近日通过了科技部组织的现场技术验收。 SOFC是将煤、石油、天然气等化石燃料、沼气等生物质燃料，以及其他碳氢化合物中的化学能直接转换为电能的电化学发电技术，具有高效率、低排放、无噪音等优点，在分布式电站、..

2015-03-15

钠离子电池距离代替锂离子电池更进一步

目前，钠离子电池最大的缺点之一是电池的充、放电时间过长，同时缓慢的放电速率不能给大功率设备输出足够的功率密度。一般而言，在充、放电速率和容量之间有一个权衡，以便在提高充、放电速率的同时不会显著降低电池容量。　　日前这个由德国伊尔梅瑙工业大学Yong Lei教授领导的研究一项新研究发表在《美国化学学会期刊》上。这项研究在钠离子电池这方面取得了重大的进步。研究人员展示了一种钠离子电池,其充电、放电速率和容量值达到了有机钠离子电池和锂离子电池的最大值。这一很大提高有助于为钠离子电池在便携设备和可穿戴电子产品中的应用铺平道路。　　为..

2015-03-15

超级电容及超级电容电池技术持续优化备受青睐

当业界一致认为锂离子电池仍是电动汽车的主要能源储备方式时，一些具有前瞻性的公司已经开始考虑采用超级电容产品作为锂离子电池的一种良好补充设备。　　　　相较于传统电池产品，超级电容能存储的电量并不多，因此超级电容并不能作为供电设备单独使用。超级电容具有快速释放所存电能的能力，同时可在短时间内完成充电且多次充电后性能不会降低。　　　　近日，韩国一家电子公司声称将出资900万美元拓展旗下交通、电力系统及消费电子产品用超级电容产品的产能。而在美国，有能力设计制造超级电容产品所需材料和电解质的公司有Graphene Energy,EnerG2以及Ioxus三家。另有..

2015-02-07

亚洲首辆3D打印汽车：重量仅42公斤

新加坡南洋理工大学(NTU)的学生创造出亚洲首辆3D打印汽车。这款太阳能混合动力NTU Venture(NV)8将作为城市概念车，现身于今年的壳牌生态马拉松比赛亚洲站(于菲律宾举行)。　　NV8的底盘由碳素纤维制成，车身、内饰件及其他零部件由150个乳白色及其他颜色的ABS零部件装配而成，这些零部件经Stratasys DimensionElite和Fortus 400MC3D打印机打印成型。　　　　“我们为这台电动汽车设计并安装了3D打印的车身外壳，对此我们感到非常骄傲。这也是新加坡甚至亚洲的首辆3D打印概念车，”NgHeong Wah作为该团队的指导员说道，“这款3D打印车身突破了现有技..

2015-02-07

锂硫电池技术“涅槃重生”：追赶先进水平

加拿大滑铁卢大学的科学家日前宣称在锂硫(Li-S)电池技术上取得了一项重大突破。借助一种超薄纳米材料，他们开发出一种更加经久耐用的硫阴极。该技术有望制造出重量更轻、性能更好、价格更便宜的电动汽车电池。相关论文发表在最近出版的《自然·通讯》杂志上。　　　　由滑铁卢大学化学教授琳达·纳扎尔和她的研究小组发现的这种新材料能够保持硫阴极的稳定性，克服了目前制造锂硫电池所面临的主要障碍。在理论上，同样重量的锂硫电池不但能够为电动汽车提供三倍于目前普通锂离子电池的续航时间，还会比锂离子电池更便宜。纳扎尔教授同样是加拿大固态能源材料研究..

2015-01-31

全球最大太阳能飞机公布飞行路线图：将飞经中国

全球最大太阳能飞机“太阳驱动”２号团队２０日公布环球飞行路线图，“太阳驱动”２号将在３．５万公里的飞行里程中在阿联酋、阿曼、印度、缅甸、中国和美国的１２个城市停留。 “太阳驱动”２号将于今年２月末或３月初从阿联酋首都阿布扎比起飞，自西向东飞行，依次抵达阿曼首都马斯喀特、印度城市艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸的曼德勒、中国的重庆和南京。按计划，“太阳驱动”２号在结束中国之行后经夏威夷飞越太平洋，其横穿美国大陆的停留地点为菲尼克斯、若干中西部城市和纽约。在飞跃大西..

2015-01-21

锂硫电池技术获进展电量是锂电池的5-8倍

锂电池已经成为日常生活中的必需品，每个人的手机、平板电脑、可穿戴设备等移动设备都内置了锂电池。就目前的技术，似乎锂电池已经到了技术瓶颈，难以再上一个台阶。不过，国外著名学术期刊 Nano Letters 的论文显示，锂硫电池最近获得了重要进展，将拥有 5-8 倍于传统锂电池的电量。　　锂硫电池研究人员将电池内的金属氧化物用更轻量的硫化物材料代替，这将进一步大增电池的存储能力。事实上，在最近的一项测试中，来自中国的科学家肖兴城(音)、周卫东(音)、蔡梅(音)和其他研究员，已经成功研发出稳定的锂硫电池，该电池在 600 次的充电周期内，每克的储电量..

2014-10-10

新能源汽车电池包一秒钟就可切断高压

此次获得技术发明一等奖的“面向新能源汽车的动力电池系统关键技术”，可以使新能源汽车的电池包在碰撞情况下1秒内断电。项目由重庆长安新能源汽车有限公司、重庆邮电大学、重庆长安汽车股份有限公司完成。通过多年攻关，他们研发了高安全性、高经济性、高可靠性的动力电池系统技术，使动力电池系统的安全覆盖度从13%提高到97%。他们还发明了高压系统绝缘检测与验证技术，在发生碰撞时，电池系统首先会报警，然后迅速切断继电器即关掉电源，并且将电池系统300多伏的高电压分解成低电压，降低爆炸、燃烧风险。从报警到切断电源，只需要1秒时间，而过去的技术..

2014-09-24

“ 梯次利用”让动力电池再生

说到节能与新能源汽车，话题总绕不开电池。不管是纯电动车、混合动力车还是增程式电动汽车，都会用到电池，电池是必不可少的动力来源。随着新能源车的逐步产业化，其销量将突飞猛进，而新能源车动力电池的保有量也将会随之呈几何级数增长。但与此同时，一些问题也日益显现，其中，用于动力电池主要材质的镍、钴、稀土等资源瓶颈，以及报废动力电池的环境污染问题等都是当前乃至今后业界需要解决的难题。　　“为了最大化利用材料性能，最小化对环境的污染危害，我们需要合理处理这些被淘汰的电池。如果每次在回收之前不考虑再利用，意味着我们要消耗更高的能量去提取..

2014-07-03

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