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整车多能源控制系统（技术）
关键字：
多能源控制
所属行业：
机械
发布时间：
2014-10-17
价格：
所在地区：
北京 海淀区
合作信息期限：
2015年12月
合作信息类型：
成果转让
机构类型：
高等院校
供求关系：
供应
合作信息简介：
采用了由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成的三层综合网络系统结构，在国内首先实现了电动车整车网络布线，自主定义了电动车辆 CAN 总线通讯协议，成功地实现了整个电动车的综合控制，将电动车的各个部分组成为一个完整的有机整体。该技术主要解决了两大问题：一是如何最有效..
发布机构：
北京理工大学
电动牵引车辆动力驱动技术（技术）
关键字：
动力驱动
所属行业：
机械
发布时间：
2014-10-17
价格：
所在地区：
北京 海淀区
合作信息期限：
2015年12月
合作信息类型：
成果转让
机构类型：
高等院校
供求关系：
供应
合作信息简介：
车站站台、机场用电动牵引车辆要求具有良好的机动性，结合实际使用要求开创性地设计了整体式动力驱动桥技术以及前桥独立悬挂和转向一体化技术，在站台电动牵引车以及机场电动牵引车上的实际应用表明该技术设计合理，满足了使用要求，具有车辆动力性好、转向半径小（<2.35m）、微动性好、故障率低、安..
发布机构：
北京理工大学
电动汽车电子差速桥技术（技术）
关键字：
电动汽车
所属行业：
机械
发布时间：
2014-10-17
价格：
所在地区：
北京 海淀区
合作信息期限：
2015年12月
合作信息类型：
成果转让
机构类型：
高等院校
供求关系：
供应
合作信息简介：
电子差速桥技术是电动汽车所具有的一项关键技术。基于电动轮驱动技术的电动汽车由于采用多电机驱动策略，不仅传动系统简单、效率高，而且可以解决电动汽车对电动机功率要求高和功率器件性能难以满足要求的矛盾，是电动汽车发展的一个重要方向。结合电动游览车开发项目，设计了电子差速桥，电动轮采用..
发布机构：
北京理工大学
电动车辆动力系统性能测试与仿真平台（产品）
关键字：
动力系统
所属行业：
机械
发布时间：
2014-10-17
价格：
所在地区：
北京 海淀区
合作信息期限：
2015年12月
合作信息类型：
成果转让
机构类型：
高等院校
供求关系：
供应
合作信息简介：
本系统综合了机械测功机和电涡流测功机的优点，采用双路电传动测试装臵，包括直流电源、温控单元、被测试电机及其控制器、转速转矩测试仪、变速箱、机械惯量系统、测功机及其控制器、数据采集系统以及中央计算机，各部分利用模块化设计理念，具有与外界其他设备和仪器的接口。既可以采用其中一路做为..
发布机构：
北京理工大学
电动汽车整车综合控制器（产品）
关键字：
控制器
所属行业：
机械
发布时间：
2014-10-17
价格：
所在地区：
北京 海淀区
合作信息期限：
2015年12月
合作信息类型：
成果转让
机构类型：
高等院校
供求关系：
供应
合作信息简介：
电动汽车整车控制网络采用局部成网，区域互联的方式，由局部管理层、整车信息管理层、人机接口与通讯扩展接口层组成综合网络系统。在高速网段，由发动机、变速箱、AMT、 ABS 等 CAN 总线构成的动力系统传动CAN 总线子网执行 ISO 11898-1 标准。更高速网段，由车载电话、车载音响、GPS 等 CAN 总线构成..
发布机构：
北京理工大学
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