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工信部开油耗超6.9升罚单 自主车企全力应战
据接近工信部的知情人士向21世纪经济报道记者透露,央视“3·15”曝光部分检测机构制造虚假油耗,令工信部等主管机构压力倍增,是促成此次“通知”出台的主要原因。 事实上,根据2009年中国在《哥本哈根协议》中做出的承诺,到2020年中国将碳排放强度降低40%~45%,为实现承诺,工信部等相关督导部门压力巨大。截至目前,已有多家调查机构公布,汽车尾气是碳排放的主要来源之一。作为主管部门,工信部有责任通过政策手段督促车企尽快通过技术改造降低油耗。 根据工信部此前公布的目标,到2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量要降至6...
2014-05-14
工信部加强车企平均燃料消耗量管理
为进一步促进先进节能技术的应用和推广,加快汽车产业结构调整和转型升级,做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》GB27999-2011的实施工作,工业和信息化部会同相关部委研究起草了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》,5月7日在工信部官网发布。该文件现在公开征求意见,截止日期为2014年6月7日。 关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知 (征求意见稿) 2013年3月,工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(工信部《公告》2013年第15号),建立了乘用车企业平均燃料消耗量核..
2014-05-14
工信部拟修订汽车产业发展政策或涉及合资股比问题
在中国连续多年成为世界汽车产销第一大国后,汽车工业大而不强也成为业界必须直面的现实问题。 “产业政策对汽车产业的导向作用很重要。我们今年的一项工作就是修订汽车产业发展政策。涉及合资股比的问题,我们会和企业一起认真研究,最终有一个说法。”工信部产业政策司副司长卢希在近日举行的“2014中国汽车论坛闭门会议”上表示。 他同时透露,国务院有关领导已经要求工信部等部委抓紧修订汽车产业政策。 事实上,国内汽车自主品牌的市场份额已经连续3年下滑,今年第一季度的市场份额已下滑到38%。更让人不安的是,今年一季度自主..
2014-05-09
我市两个项目成功入选为工信部2013年电子商务集成创新试点项目
10月29日,工信部公布了2013年电子商务集成创新试点工程入选项目的通告,全国共有342个项目入选,其中广西有6个。桂林中国国际旅行社有限责任公司旅游电子商务服务平台项目“爱GO网”和桂林三金药业股份有限公司“三金溯源防窜货项目”顺利通过评审,成功入选为2013年电子商务集成创新试点工程的项目。
2013-12-27
规划行业发展目标 工信部加快推进碳纤维发展
近日,工信部印发《加快推进碳纤维行业发展行动计划》。计划提出,经过三年努力,初步建立碳纤维及其复合材料产业体系,碳纤维的工业应用市场初具规模;到2020年,我国碳纤维品种规格齐全,基本满足国民经济和国防科技工业对各类碳纤维及其复合材料产品的需求,初步形成2-3家具有国际竞争力的碳纤维大型企业集团以及若干创新能力强、特色鲜明、产业链完善的碳纤维及其复合材料产业集聚区。 计划要求在产业推进发展进程中不忘转型升级,并鼓励骨干企业开展跨地区、跨所有制的联合重组,力争到2020年前5家生产集中度提高至70%以上。 鼓励发展高技术碳纤维材料。加快..
2013-11-12
工信部研讨会力挺3D打印 引发新一轮科技产业变革
在业界质疑3D打印的应用前景之际,昨日在由工信部、科技部等联手主办的“新工业革命与增材制造”国际研讨会上,传出对3D打印的力挺之声。与会代表在发言时指出,3D打印应用领域量大面广,或将引发新一轮科技和产业变革。 工信部副部长苏波在会上表示:“近来,国际社会对新工业革命的观点各有不同,但较为一致的看法是信息技术和制造业进行融合,加上新材料、新能源等技术的重大突破,将引发新一轮科技和产业变革。” 苏波指出,“增材制造、能源互联网、大数据等技术突破和广泛应用,不断推动制造业向网络化,智能化,柔性化和服务化转..
2013-08-22
工信部发文促耐火材料业发展
近日,工信部网站发布《促进耐火材料产业健康可持续发展的若干意见》。意见指出,到2015年,形成2-3家具有国际竞争力的企业,创建若干个新型工业化产业示范基地,前10家企业产业集中度达到25%。 意见同时提出,到2015年,高端耐火材料基本自给,菱镁矿石资源综合利用率不低于90%,耐火粘土矿石资源综合利用率不低于80%。意见还提出,推进联合重组、优化产业布局、强化节能降耗、严格环境管理等八项主要任务。 意见的出台,将促使行业先进产能加快布局,引导产业健康可持续发展。企业盈利模式也有望升级,由过去单纯的产品提供商向耐火整体方案提供商..
2013-08-20
工信部发布民用航空工业中长期发展规划 启动千亿民用飞机市场
工业和信息化部23日在杭州举行的民用航空工业发展宣贯座谈会上发布《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》,提出到2020年,民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。 《规划》计划到2020年,国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上,支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高,民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。 其中民用飞机产业化实现重大跨越的具体标志包括:C919大型客机完成研制、生产和交付。ARJ21涡扇支线飞机、新舟涡桨支线飞机实现产业化。大型灭火和水上救援飞机、直十五中型直升机、高端公务机、中等功率级涡轴发动..
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