"　　为了克服传统前、后驱操纵杆和快、慢挡操纵杆布置方式的不足之处，本技术目的是设计一种布局合理、操纵方便的低速货车分动器操纵系统，它包括
前后驱操纵杆组件和快慢挡操纵组件，所述前后驱操纵杆组件和快慢挡操纵杆组件布置于变速箱中心线右侧，并通过设于变速箱两侧的前后驱连杆组件和快慢挡连杆组件分别连接分动器的前后驱摆臂和快慢挡摆臂， 所述变速箱两侧前后驱连杆组件和快慢挡连杆组件分别通过横过变速箱的前后驱传动轴和快慢挡传动轴连接。本技术通过布置于变速箱两侧的前后驱连杆组件和快慢挡连杆组件将前后驱操纵杆组件和快慢挡操纵杆组件远离油门和变速箱操纵杆设置，使油门的踩踏和变速箱操纵杆的操纵与前后驱操纵杆和快慢挡操纵不发生干涉现象，确保行车安全。"