合作信息
排管组成存放转运装置
发布单位:包头北方创业股份有限公司
所属行业:机械
合作信息类型:意向合作
机构类型:企业
供求关系:供应
合作信息期限:2016-7
参考价格:面议
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合作信息简介
●专利号:ZL 2013 2 0688584.7
●专利权人:包头北方创业股份有限公司
●所属领域:本专利涉及一种排管组成存放转运装置,属机械制造领域。
●专利简介:
本专利采用刚性底座,吊耳安装在底座两侧,便于整体吊装;针对排管组成部件尺寸较大的现状,设置了两套支撑装置,第二套排管支撑装置利用第一套排管间隙设置支撑;排管支撑均采用槽钢,槽钢上加工出圆弧面与排管接触,在槽钢底部增加筋板防止槽钢变形。使用时,先将一套排管组成安放在支撑装置上,再将另一套排管组成安放在支撑装置上,转运时,利用吊耳将整体装置吊放在汽车上。
●专利相关行业的发展现状:
粘油罐车是主要用于装运粘油类介质,采用上装下卸方式。该车采用无中梁结构,罐体为直锥圆截面斜底结构,加热采用内置排管式系统,主要由两组排管式加热器组成,装设于罐内底部,沿罐体纵向中部截面对称排列,并沿罐璧向下倾斜。排管组成放置在汽车车厢内进行转运,由于没有专用转运装置,且排管组成半圆形结构不易固定,转运时出现磕碰现象,造成排管组成接缝处出现渗漏;并受排管组成结构限制,每次只能转运1件,增加了转运费用。
●技术成果的应用前景及其前沿性:
本专利技术采用的方法是把两个结构相似的排管组成放置在同一套转运装置上,利用排管空隙设置支撑装置,节约了空间,便于部件转运。
此种转运装置有两个突出的优点;第一,解决了排管组成转运过程中出现的变形现象。第二、解决了转运效率较低的问题。因此,该技术成果的应用前景非常广泛,它不仅可以应用到铁路车辆内加热排管的转运,更可以应用到汽车和压力容器排管的转运当中。
●利用技术的条件及科技实力:
该技术以应用到具有代表性的铁路罐车产品当中而言,具有很好的可容性,初期阶段几乎不受规模性条件以及自身科技实力的限制。
●技术成果的转化方式和要求:
以区域方式购买本专利技术的,买方只享有国内区域内的专利使用发展权限。
⑴该专利技术国内区域出售:价格:2万元。
⑵合作或融资方式:面议。
●技术成果的开发状态:
该专利产品已经完成图纸设计。目前包头北方创业股份有限公司已完成铁路粘油罐车的试制,待批量生产时将进行应用。
●专利权人:包头北方创业股份有限公司
●所属领域:本专利涉及一种排管组成存放转运装置,属机械制造领域。
●专利简介:
本专利采用刚性底座,吊耳安装在底座两侧,便于整体吊装;针对排管组成部件尺寸较大的现状,设置了两套支撑装置,第二套排管支撑装置利用第一套排管间隙设置支撑;排管支撑均采用槽钢,槽钢上加工出圆弧面与排管接触,在槽钢底部增加筋板防止槽钢变形。使用时,先将一套排管组成安放在支撑装置上,再将另一套排管组成安放在支撑装置上,转运时,利用吊耳将整体装置吊放在汽车上。
●专利相关行业的发展现状:
粘油罐车是主要用于装运粘油类介质,采用上装下卸方式。该车采用无中梁结构,罐体为直锥圆截面斜底结构,加热采用内置排管式系统,主要由两组排管式加热器组成,装设于罐内底部,沿罐体纵向中部截面对称排列,并沿罐璧向下倾斜。排管组成放置在汽车车厢内进行转运,由于没有专用转运装置,且排管组成半圆形结构不易固定,转运时出现磕碰现象,造成排管组成接缝处出现渗漏;并受排管组成结构限制,每次只能转运1件,增加了转运费用。
●技术成果的应用前景及其前沿性:
本专利技术采用的方法是把两个结构相似的排管组成放置在同一套转运装置上,利用排管空隙设置支撑装置,节约了空间,便于部件转运。
此种转运装置有两个突出的优点;第一,解决了排管组成转运过程中出现的变形现象。第二、解决了转运效率较低的问题。因此,该技术成果的应用前景非常广泛,它不仅可以应用到铁路车辆内加热排管的转运,更可以应用到汽车和压力容器排管的转运当中。
●利用技术的条件及科技实力:
该技术以应用到具有代表性的铁路罐车产品当中而言,具有很好的可容性,初期阶段几乎不受规模性条件以及自身科技实力的限制。
●技术成果的转化方式和要求:
以区域方式购买本专利技术的,买方只享有国内区域内的专利使用发展权限。
⑴该专利技术国内区域出售:价格:2万元。
⑵合作或融资方式:面议。
●技术成果的开发状态:
该专利产品已经完成图纸设计。目前包头北方创业股份有限公司已完成铁路粘油罐车的试制,待批量生产时将进行应用。