成果名称：确定膨胀土路堤填筑压实参数的勘察湿化击实试验方法

成果拥有单位：长沙理工大学

成果简介：

膨胀土是一种含有蒙脱石矿物且具有吸水膨胀、失水收缩不良工程特性的特殊土，不经处治一般不能直接用作高速公路的路堤填筑。但当路堤高度不大时（低于10m）采用包边措施，中、弱膨胀土可直接用于下路堤的填筑。由于膨胀土一般具有较高的天然含水量，如按由传统的击实实验方法确定的最优含水量和最大干密度参数进行压实施工，往往存在两个问题，一是很难将膨胀土从高天然含水量降至最优含水量，二是即使降到了最优含水量，膨胀土也很难压实达到下路堤的压实度要求。即使按规范降低压实度标准1%～5%，由于膨胀土在最优含水量时往往处于十分坚硬的状态，依然很难压实达到要求。因此，膨胀土常被废弃而采用换填土填筑，或采用化学改良方法（如掺石灰、水泥等外掺剂）进行处治，这就加重了公路建设区对自然环境的破坏。将本发明方法用于中弱膨胀土进行下路堤包边法的直接填筑，易于用翻晒法降低含水量和易于压实，大大降低了施工压实难度和压实施工费用，从而有利于增加中弱膨胀土土在路堤填筑中的实际利用量，降低公路建设对自然环境的破坏，因此，本发明是一种具有较好经济效应和环保效应的方法,特别适于残积型膨胀土地质条件。

合作方式：面议。

知识产权及获奖情况：2014年授权专利。

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