成果简介：
随着铝质热交换器结构设计的不断改进，所用铝合金管材的壁厚为0.4 mm以下，而钎焊铝合金带材的厚度逐渐变为0.07 mm以下。因此，国外已不断研制与开发了一些基于Al-Mn系合金的所谓“长寿命”铝合金材料，以满足因厚度减薄而带来合金强度与耐蚀性相应提高的性能要求，并获得专利保护。本项目基于3XXX系铝合金，通过调整Mn、Fe、Si、Mg、Cu、Zn的含量并复合添加Cr、Ti、Zr等合金元素，优化加工工艺，确保所开发的新型铝合金具有极高的抗腐蚀性能和优良的力学性能、加工性能和焊接性能。
新型铝合金带、箔材与钎焊带、箔材：与同一状态下的3003合金相比，其力学性能指标是强度提高20%以上而延伸率保持相当；按照ASTM G 85标准，其SWAAT盐雾腐蚀时间为3003合金的3倍以上。
市场预测：
该合金可广泛应用于铝质热交换器材料，如车辆上的冷凝器、蒸发器、水箱散热器、中冷器、暖风机、油冷却器和空调器系统等，家用空调、电冰箱等代铜的铝质热交换器和各种工业铝质热交换器。
随着汽车工业的发展及其轻量化技术的开发应用，铝质热交换器急需大量的铝合金管材和钎焊铝合金散热片材料；以铝代铜技术的发展将给热交换器用高强高耐蚀性铝合金材料带来更为广阔的市场。
投资效益分析：
可在原有铝合金板带箔材生产企业作为新产品开发，也可投资新建（可单独提供新建项目方案的技术服务）。
合作方式：
技术转让或合作开发。
知识产权及获奖情况：
目前，该项目在实验室优化合金成份设计和加工工艺的基础上，结合市场相关新产品的开发，已进行过半工业化的中试生产。结果表明：合金材料性能完全达到上述指标的技术要求，且生产工艺合理、可靠、稳定。正在申报国家发明专利。