基于CAN 、LIN总线的车身控制对减少线束，减轻线束的重量和简化工艺具有重要的意义，是目前国际汽车电子研究、开发的重要领域。车身网络控制系统主要研究基于总线的车灯控制，后视镜控制，中央门锁控制、车窗控制、电动座椅控制和胎压监测技术和实现方法、总线高层通信协议的确定方法，系统的网络结构的优化方法、试验规范和诊断技术。