合作信息
基于视觉信息的汽车主动安全辅助系统
发布单位:南京理工大学
所属行业:先进装备制造
合作信息类型:成果转让
机构类型:高等院校
供求关系:供应
合作信息期限:2016-2
参考价格:面议
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合作信息简介
【技术简介】传统的针对冲撞后乘员保护的技术和措施,已经远远不能满足现代交通对汽车安全性的要求,把以冲撞安全为核心的传统汽车被动安全技术,发展为以预防为核心的现代汽车主动安全技术是有效降低交通伤亡,减少重大交通事故的有效手段。车辆主动安全辅助系统正是针对这一需求,在我国率先采用低成本的单目视觉方法。
【技术特点】实现基于视觉信息处理的行道线检测及偏离预警、前方车辆检测及防撞预警、盲区检测及预警、驾驶员疲劳状态检测。
【技术指标】
(1)行道线检测及偏离预警,正确报警率为>94%;
(2)前方车辆检测及防撞预警,正确报警率>92%;
(3)盲区检测及预警,正确报警率>90%;
(4)驾驶员疲劳状态检测,正确报警率>93%。
【技术水平】国内领先
【可应用领域和范围】本系统可广泛应用于小轿车、家庭厢形车、各种客车卡车、越野车、大型载重汽车、特种车等多种车辆。
【技术状态】中批量生产、工程应用阶段
【合作方式】技术转让 许可使用 合作开发 技术服务
【投入需求】1000万元
【转化周期】1年
【预期效益】可为给各种汽车制造厂配套,提高汽车技术含量,增加竞争力。用户可自己选购,提高自身驾驶安全性。
【联系方式】史 妍025-84315334/13851993232
【技术特点】实现基于视觉信息处理的行道线检测及偏离预警、前方车辆检测及防撞预警、盲区检测及预警、驾驶员疲劳状态检测。
【技术指标】
(1)行道线检测及偏离预警,正确报警率为>94%;
(2)前方车辆检测及防撞预警,正确报警率>92%;
(3)盲区检测及预警,正确报警率>90%;
(4)驾驶员疲劳状态检测,正确报警率>93%。
【技术水平】国内领先
【可应用领域和范围】本系统可广泛应用于小轿车、家庭厢形车、各种客车卡车、越野车、大型载重汽车、特种车等多种车辆。
【技术状态】中批量生产、工程应用阶段
【合作方式】技术转让 许可使用 合作开发 技术服务
【投入需求】1000万元
【转化周期】1年
【预期效益】可为给各种汽车制造厂配套,提高汽车技术含量,增加竞争力。用户可自己选购,提高自身驾驶安全性。
【联系方式】史 妍025-84315334/13851993232