在铝合金熔炼铸造工艺过程中自主研制了新型的变质、细化熔剂，常规铸件晶粒尺度达到ASTM 3~5级。运用自制的气体精练设备可使合金含氢量控制在30ppm以下。合金常规力学性能在不进行化学成分调整的前提下，一般超国标或航标10~20%。     运用本成果制造的高强度铝合金复轨器，以获得国家专利（91 2 01241.2）。该部件具有强度高重量轻及结构合理的优点，用以取代现在北京航空航天大学科研推广项目汇编7使用的钢制复轨器。主要用于铁路机车矿山机车等有轨运输机械，设备在运行过程中发生出轨道事故后，利用机车动力进行自救复轨的机械。     由于采用了新型高强度铝合金及设备结构的计算机强度辅助设计思想，使该产品的重量较原来钢制设备的重量减轻一半以上，使机车驾驶人员完全可以实现自救，由于该项目的成果已为铁道部提供近1000套该种设备，同时亦正在积极开发小型矿用复轨产品。