随着造船工业的发展和生产效率的提高，军品造船用的造船门式起重机的起重量和运行速度逐年提高，其整机电容量也随之增加。其起升机构的功率可达1500kW～1600kW，当起升机构下降时，为势能到电能再到热能的转化过程，其中存在巨大的可利用能量。根据国家的新能源政策，在工业领域应大力推广绿色节能技术，该技术可以将势能转化为可供电网使用的电能，直接输入电网。起重机的主驱动机构由向公共母线供电的并联连接的整流/回馈装置(IGBT,四象限运行)及多台逆变器组成。整流/回馈装置将交流电转变成恒定的直流电压，各逆变器由直流母排供电，在起升机构下降及各机构进行减速制动时，电能通过整流单元回馈到电网，以供其它设备使用。