一、技术开发单位
　　 电子科技集团第二十八研究所
　　 二、技术简介
　　 空中交通流量管理(Air Traffic Flow Management, ATFM)是指科学地安排空中交通量，使得空中交通管制系统中总的交通量与其容量相适应。空中交通流量管理的主要作用是监视一定范围的空中交通状况，在战略（7天以上）、近期（1～7天）、短期（2～24h）、实时（2h内）不同阶段，利用飞行计划、气象、雷达航迹等信息，对机场、终端区、航路、扇区等不同空域单元未来某一时间段的流量进行预测，对预计会出现流量超过容量的情况进行分析，通过制定地面等待、改航、高度限制、速度限制、进离场排序等措施，防止特定航线、区域或扇区的流量过分集中，以求增大整个航空管制区的处理容量，减少空中和地面飞机的延误，防止空中交通管理系统超负荷运转，保证空中交通的安全和畅通。
　　 主要技术包括：飞行流量预测和分析技术、地面等待策略建模技术、改航技术、空域容量评估技术、终端区排序技术、空域运行仿真技术等。
　　 三、技术特点
　　 （一）结合航空器飞行理论模型和历史统计数据，建立了航空器精确的4D轨迹模型；
　　 （二）针对日常运行、恶劣天气、突发事件、重大事件、设备故障等不同情况，灵活制定有效的管理措施，减少这些事件对航空器运行的影响；
　　 （三）开发了三维空域运行仿真评估软件，通过对实际运行数据的统计分析，模拟航班流的产生，建立了管制调配指令模型，形成了面向空中交通管理系统的三维图形软件运行仿真系统平台，评估结果包括空域容量、延误水平、管制员工作负荷等有实际意义的数据。
　　 四、技术水平
　　 飞行流量预警告警监控单元数量≥500个；飞行流量统计准确度≥95%；飞行流量实时告警的虚警率＜5%；同时制作预案数≥4个；并发用户数≥8个。
　　 五、适用范围
　　 航空中交通管理部门、航空公司、机场。
　　 六、技术状态
　　 样品阶段。
　　 七、合作方式
　　 合作开发。
　　 八、投入需求
　　 已开发了原型系统平台，需要在实际的空中交通管理部门试用。
　　 九、预期效益
　　 本技术可为全国流量监控中心系统及军民航区域、分区、终端区等各级飞行流量管理子系统的研制所使用和借鉴，保障我国上空飞行流量的平稳、有序和通畅，保证军民航飞行活动的协调一致，从而可增强飞行安全性，获得空域资源的有效利用，促进民航运输、军航训练等各项飞行事业的良性发展。
　　 十、联系方式
　　 联 系 人：严勇杰
　　 电    话：13401923235
　　 电子邮箱：yanyongjie41116@163.com