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德国汽车界正在努力研发大功率电力传动系统
“HV-ModAL“研究项目旨在进一步提高电动汽车动力总成的功率。HV-ModAL希望在今后三年内，打造出一个适用于不同制造商生产的各类电动汽车的电力动力总成模块化系统工具箱。包括英飞凌在内的来自汽车产业链各个环节和科学界的10家合作伙伴参与该研究项目，旨在进一步巩固德国汽车工业在电动汽车--包括纯电动汽车、外充电式混合动力汽车和小型运输车--领域的全球市场地位。如今的电动汽车的典型功率为125千瓦（kW），续航距离为150公里。该研究项目所研究的电动汽车的功率范围为50千瓦至250千瓦，续航距离更长。HV-ModAL是"面向高功率电动汽车的模块化动力总成拓扑&..
2015-06-29
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1
页 总数：
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