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电气化铁路牵引供电系统变压器行业现状与趋势分析
电气化铁路牵引供电系统变压器行业现状分析 我国电力牵引变压器发展开始于20世纪50年代至60年代，其标志性事件是1958年试制成功我国第一台SS1型干线电力机车牵引变压器。此后，国内企业先后研制成功SS3~SS9、TM1、DDJ1等12种交直传动电力机车用牵引变压器，以及AC4000、DJ、“蓝箭”、“奥星”、“先锋号”、“中原之星”等10余种交流传动机车及动车组用牵引变压器。 图表1：中国电气化铁路牵引供电系统变压器设备发展历程 资料来源：前瞻产业研究院整理 由上述发展历程可知，我国牵引变压器设计、制造..
2018-03-06
中车攻克“世界最先进牵引技术”
历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司（下称“株洲所”）攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统（下称“永磁牵引系统”），掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。 2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。 中国工程院院士、株洲所总经理丁荣军透露，目前，株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kW永磁牵引系统，即将小批量生产。这标志着我..
2015-06-24
可牵引导航机器人或取代导盲犬
据英国《每日邮报》25日报道，伦敦大学国王学院和谢菲尔德哈勒姆大学的研究者已经研发出一种“可以牵着的机器人”，它可以通过触觉传感器和振动器帮人们导航。 不过这一机器人模型尚不成熟，它目前的样子就像一个真空吸尘器或者剪草机，不过在未来可能会变得小巧和轻便，适于在家中使用。 这一小型移动机器人上配有传感器，用来指路。使用者则站在其后面1米左右的地方，通过一个手柄来接受机器人的指引。 使用者还需要在手臂上佩戴一只特别的袖套，上面会配置一些微型振动器。袖套会将机器人发回的信号转化成详细的..
2015-03-30
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页 总数：
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