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我国自主设计建造的最大LNG运输船“泛亚”号下水

中国海洋石油总公司15日称，由我国自主设计建造的国内最大液化天然气(LNG)运输船——“泛亚”号当日在沪东中华船厂出坞下水。“泛亚号”投产后，将主要用于澳大利亚到中国等亚太国家的LNG航线运输，预计每年可为国内带来150万吨清洁能源。　　“泛亚号”船型长290米、型宽46.95米、型深26.25米，设计吨位8.25万吨，总舱容约17.4万立方米，装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米，需要116个“水立方”才能容纳，按照每户居民每月用气量15立方米的标准，每船可供北京市60万户居民使用1年。　　据介绍，该船..

2016-04-18

船舶制造业遭遇“生死劫” 多家企业已破产

从2011年至2014年，我国造船业三大指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)连续四年位居世界第一，是名副其实的“造船大国”。近年来，受全球航运市场低迷、油价持续下跌影响，我国新承接船舶订单大幅下降，海洋工程装备市场明显萎缩。企业交船难、融资难、盈利难、转型难等问题依然突出。　　由于航运业持续低迷，船东造船动力减弱，新订单量大幅下滑，造船业正遭遇前所未有的寒冬，如何保证明后年有船可造是摆在船厂面前的难题。在新订单下滑背后，一方面是我国中低端产能过剩，国内外竞争激烈，另一方面是高端产品供给不足，结构性矛盾突出。 ..

2015-12-21

造船业产能过剩今年新船订单降逾70%

造船业在迎来了2013年的“小阳春”后，产能过剩问题却在2015年“旧伤复发”。由于此前过多船舶的生产导致2015年前7个月的新船订单同比下降逾70%。图片来源：百度图片　　在新船订单的大幅下降过程中，2015年上半年，我国多家民营船企被迫宣布破产重整，与此同时，有着国企背景的舜天船舶也因国外船东违约而亏损挂星，随时面临退市的危机。　　有业内人士向《证券日报》记者表示，只有在彻底解决产能过剩问题后，造船业才能真正复苏。　　半数造船业上市公司亏损　　作为难兄难弟的航运业和造船业在2..

2015-08-31

上半年船企新订单骤降七成多企业破产

近日，厦门船舶重工建造的首艘8500卡汽车滚装船“礼诺·目标”号成功交付欧洲船东使用。在进行了交船换旗仪式后，该船离港首航韩国釜山，正式投入运营。　　这个订单是厦门船舶重工在2013年前后拿下的。彼时，全球航运业不景气，新船订单竞争十分激烈，该公司与挪威船运公司签下了一纸合同，并在当年10月10日开始建造。该公司目前已开工建造的汽车滚装船达到了26艘，成功交船19艘，手持各类船舶订单42艘，生产任务排到2017年底。　　另一家造船公司——长航重工金陵船厂，最近也是动作频频，作为中国外运长航集团旗下最..

2015-07-17

中国港口码头等级实现40万吨跨越

日前，《证券日报》记者获悉，中国矿运旗下的40万吨“远卓海”轮在青岛港董家口港区靠泊作业，这标志着青岛港成为了国内首个具备40万吨散货船直靠能力的码头。也标志着中国码头等级从30万吨提升至40万吨，开启了中国港口干散货作业的“大船时代”，为中国钢铁行业原材料供应又开辟了一条最低成本、最高效率的全新物流通道。　　矿石运输的“大船时代” 　　据了解，“远卓海”轮是中国矿运在新加坡接收的巴西矿石贸易巨头——淡水河谷4艘40万吨超大型矿石船之一。该船长360米、船宽65米，装载加斯巴粗粉..

2015-07-08

中国船舶制造逐渐开启“智能制造”新模式

在南通中远川崎船舶工程有限公司内业（船体）车间内的3条机器人自动化生产线上，机器人不停地挥舞着灵巧的臂膀忙碌地作业。以前，南通中远川崎钢板的划线和切割两道工序都需靠人工来完成，不仅工时长，而且劳动强度大。眼下，只需一位工人轻击鼠标发布“命令”便可由机器人来完成。如今，这种高效率、低强度的生产作业模式已经成为南通中远川崎内业车间的“新常态”。　　　　随着机器人走进船厂班组车间，并在切割、焊接、涂装等船舶建造环节上逐渐得到应用，国内许多船舶企业开启了“智能制造”的新模式。　　　　炎炎烈日下..

2015-06-30

中国船舶制造逐渐开启“智能制造”新模式

在南通中远川崎船舶工程有限公司内业(船体)车间内的3条机器人自动化生产线上，机器人不停地挥舞着灵巧的臂膀忙碌地作业。以前，南通中远川崎钢板的划线和切割两道工序都需靠人工来完成，不仅工时长，而且劳动强度大。眼下，只需一位工人轻击鼠标发布“命令”便可由机器人来完成。如今，这种高效率、低强度的生产作业模式已经成为南通中远川崎内业车间的“新常态”。　　随着机器人走进船厂班组车间，并在切割、焊接、涂装等船舶建造环节上逐渐得到应用，国内许多船舶企业开启了“智能制造”的新模式。　　炎炎烈日下..

2015-06-25

中国将造船机器人列入863计划连云港716所承担

目前，机器人在造船领域的使用方兴未艾，目前这一领域仍为国外完全垄断。日前，中国将“大型造船多分段全自助焊接双臂机器人的关键技术与装备”列入863计划，承担这一计划的是位于连云港的中船重工716研究所。目前他们已经研制出船舶舱室焊接机器人、船舶龙门架焊接机器人。　　　　中船重工现在生产的焊接机器人　　基于扎实的基础研究和雄厚的技术储备，七一六所日前成功将国家863计划––“大型造船多分段全自主焊接双臂机器人的关键技术与装备”揽入怀中，开启了智能机器人产业发展的新篇章。　　不积..

2015-06-04

江龙35.6米铝合金双体高速客船首航

4月11日，长江船舶设计院设计、广东江龙船舶制造有限公司为江华航运倾力打造的35.6米铝合金双体高速客船“惠嘉祥星”号在珠海顺利首航。　　35.6米“惠嘉祥星”号是结合船东使用意见及珠海市海岛旅游特色而量身打造的。红红火火的外观涂装、轻且强的铝合金船体、强劲可靠的动力系统、舒适豪华的室内装修，在给乘客带来舒适乘坐体验的同时，也必定会大力助推珠海市海岛旅游业的发展。

2015-04-24

同方江新交付“中国渔政33111”高速渔政执法船

图为渔政执法船离厂　　近日，由江西重点船企——同方江新造船有限公司，为浙江舟山市普陀区海洋与渔业局精心打造完工的“中国渔政33111”号300吨海洋渔政执法船装扮一新，缓缓驶离该公司江边码头，自航前往目的地舟山港交付入列。　　“中国渔政33111”高速渔政执法船，是江西船舶行业首制的目前我国渔政系统300吨级渔政船中速度最快、装备最先进的精品船，最高航速不小于25海里。　　据悉，“中国渔政33111”号300吨级渔政执法船总长49.8米，型宽7.8米，型深3.8米，主船体为钢质全焊接结构，上层建筑为铝合金，舱..

2015-02-11

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