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我国高寒动车组齿轮传动技术获重大突破
近日，由中国中车旗下公司戚墅堰所自主研制的CRH380B高寒动车组齿轮箱通过了30万公里运营考核，这标志着我国高速动车组齿轮驱动装置自主研发再获重大突破，为我国高铁走出去增添了新的砝码。 CRH380B高寒动车组由中国中车旗下公司长春轨道客车股份有限公司研制，主要运行在哈大高速客专上，根据最近30年的气象记录，中国东北三省冬季极端最低温度达零下40℃，全年温差达到80℃，是中国最寒冷、也是温差最大的地区。低温对于高铁齿轮箱是一种严峻的考验，甚至会导致轴温升高、轴承失效等严重后果，造成行车安全隐患，此前高寒动车组齿轮箱技术一直被德国公司垄断。戚..
2015-06-16
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1
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