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新能源汽车产业必须“纵横联合”
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、电动汽车产业技术创新战略联盟秘书长张进华 “纵是产业链的联合,也就是整车、关键零部件、研发机构等纵向联合;横是汽车企业之间的联合,横向整合汽车产业的共性技术需求。如果是非竞争性的产业,它可以单独地纵向整合。如果是竞争性产业,尤其是新能源汽车产业必须横向整合需求,纵向整合产业链。” 一线对话 中国汽车工业协会1月12日发布数据显示,2014年中国新能源汽车产量7.85万辆,销售量7.48万辆,比上一年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车..
2015-01-14
新能源汽车电池包 一秒钟就可切断高压
此次获得技术发明一等奖的“面向新能源汽车的动力电池系统关键技术”,可以使新能源汽车的电池包在碰撞情况下1秒内断电。 项目由重庆长安新能源汽车有限公司、重庆邮电大学、重庆长安汽车股份有限公司完成。通过多年攻关,他们研发了高安全性、高经济性、高可靠性的动力电池系统技术,使动力电池系统的安全覆盖度从13%提高到97%。 他们还发明了高压系统绝缘检测与验证技术,在发生碰撞时,电池系统首先会报警,然后迅速切断继电器即关掉电源,并且将电池系统300多伏的高电压分解成低电压,降低爆炸、燃烧风险。从报警到切断电源,只需要1秒时间,而过去的技术..
2014-09-24
“ 梯次利用”让动力电池再生
说到节能与新能源汽车,话题总绕不开电池。不管是纯电动车、混合动力车还是增程式电动汽车,都会用到电池,电池是必不可少的动力来源。随着新能源车的逐步产业化,其销量将突飞猛进,而新能源车动力电池的保有量也将会随之呈几何级数增长。但与此同时,一些问题也日益显现,其中,用于动力电池主要材质的镍、钴、稀土等资源瓶颈,以及报废动力电池的环境污染问题等都是当前乃至今后业界需要解决的难题。 “为了最大化利用材料性能,最小化对环境的污染危害,我们需要合理处理这些被淘汰的电池。如果每次在回收之前不考虑再利用,意味着我们要消耗更高的能量去提取..
2014-07-03
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