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盘点2014年新车科技十大败笔
自1974年开始使用安全带锁扣联动系统以来,汽车产业也经历了漫长的40年。这个系统要求车子发动前,所有被占座位的安全带都必须系上。可想而知,像这种专横无理、难讨消费者喜欢的所谓“安全科技”的设计铁定成了短命鬼。福布斯记者、Kelley Blue Book蓝皮书编辑——Karl Brauer曾有一辆庞蒂亚克1974款Firebird,上面就有这项功能。他表示这个功能特别烦人的地方在于,哪怕只是在车道或者停车场里挪动很小一段距离不系安全带也没辙。 四十年过去了,按常理来看,汽车产业在经历过科技革命的洗礼之后,相关的技术理应变得更加精密成熟,更加贴近用户的..
2014-08-29
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