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“柳产汽车”专列运输规模化
自今年9月广西柳州雒容商品汽车物流基地投产运营以来,柳产汽车铁路专列运输逐渐形成规模化、常态化趋势,全区现已基本实现日均开行专列5.6列,每天发运约1500辆小汽车,较物流基地开通前实现列数及运量翻番。 汽车工业是柳州的第一支柱产业。2015年,柳州汽车产量、销量均突破230万辆,同比增幅均高出全国平均值一倍多,占全国总产、销量约1/10。“五菱宏光”“宝骏560”“风行菱智”“风行景逸”等柳产汽车品牌在全国已经家喻户晓,稳居同类型汽车销量排行榜前列。 配送是汽车销售的关键环节。以往,柳州..
2016-11-04
机器换人规模化减压 但半自动化更受欢迎?
纵观LED产业链,不难发现上中游芯片与封装的自动化程度相对较高,而下游LED灯具组装的自动化则比较薄弱。由于LED照明价格日益平民化,规模效益日益凸显,其人力成本也越来越高,很多中小企业不堪重负。 一时间,全自动生产线成为各大厂商关注的焦点。理论上,全自动化能显著减少人工成本,而成为规模化的救命稻草。但实际上,因设备成本投入大、LED照明工艺变化太快,导致照明自动化市场始终处于“雷声大雨点小”的尴尬局面:设备企业积极布局,但照明厂家引入顾虑重重。 自动化或为规模化减压 作为LED照明产品制造大国,中..
2016-04-23
理解农业发展的工业方式
究竟用什么样的方式发展农业,中国应该发展什么样的农业。不同的理解反映到农业发展实践上,就会产生不同的效果。农业发展方式可以是多种多样的,实现农业现代化的途径也不是一成不变的,但是农业发展有其自身的规律,无论选择什么样的农业发展方式,都必须以不违背农业发展规律为前提,否则就会遭到挫折和失败,这样的教训已经很多。所以,在农业问题上要正确理解“用工业的方式发展现代农业”这一判断。 众所周知,农业现代化必须建立在工业现代化基础上,工业对农业的影响十分深刻,而且是多方面的。 首先,工业文明对农业的影响表现在..
2015-08-10
内燃机再制造亟待规模化
继今年初《内燃机再制造推进计划》出台之后,国内龙头企业——玉柴集团在再制造上又向前迈进一步。近日,玉柴股份公司与卡特彼勒(中国)投资有限公司达成协议,买断后者所持合资公司——玉柴再制造工业(苏州)有限公司(以下简称“玉柴再制造公司”)中49%的股份,实现完全控股,玉柴再制造公司成为玉柴股份旗下的全资子公司。 意义重大 玉柴再制造公司是玉柴股份和卡特彼勒在2010年4月份组建的合资公司,于2011年投入运营,主要为玉柴及卡特彼勒所生产的柴油发动机及零部件提供再制造服务。经过多年的运营,玉柴再制造公司完成了技术..
2014-08-07
电子垃圾回收处理现规模化效应
“目前我国在电子产品回收利用方面还存在一些问题,前端的盲目生产导致低端电子产品的大量产生,产品制造过程中产生的副产物缺乏有效控制,容易对环境造成污染。此外,电子产品的二次资源回收利用体系以及相关的法律法规还不够完善。”在近日举行的《2013废弃电器电子产品回收处理及综合利用行业白皮书》发布会上,全国人大环境与资源保护委员会法案室主任翟勇建议,下一步,相关部门应该通过法规标准的完善,明确各方责任,不仅要在前端实现清洁生产,在随后的各个环节中都要实现资源的高效综合利用。 据了解,2013年我国废弃电器电子产品回收处理行业..
2014-08-06
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