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Night Train FMS午夜快车柔性生产线

午夜快车柔性生产线将单项独立的加工程序整合到一个灵活的加工队列中，实现了物料管理和信息控制的自动化。典型的加工工序为：冲压，成型，冲剪，激光切割和折弯。

2015-08-04

智能AGV小车数据互联互通让工厂变得更聪明

米克力美科技作为国内先进的新型智能AGV装备制造商，希望通过智能移动的AGV系统设备将物联网、大数据、云计算等贯穿于产品设计，在工业制造业的各个环节，形成具有实时感知、优化决策、动态执行等功能的新型工业装备。希望通过新一代信息互联互通技术与制造业的深度融合，激活了智能工业制造过程管理，使工业设备“能说话，能反思”，最大限度降低制造业对劳动力的依赖，满足不同行业的个性化需求，减少物料流通及其他间接成本。　　该公司目前具备发展智能工业设备的基础软硬件平台，已经掌握智能AGV技术和机器人技术、感知技术等，初步形成了以新型传感器、..

2015-07-20

城市路灯变身停车“管理员”

大城市普遍存在停车难问题。这个问题不仅在北京、上海有，在全世界都是这样，其根源在于车位不足。不过现在，德国人开发出一套可帮助未来的驾驶员快捷找到车位的系统。将来，驾驶员通过在智能手机或导航装置上输入目的地，即可知道附近是否有车位并查明车位的位置。　　车位不足造成了许多不良后果，譬如，排放尾气和颗粒物、制造噪音，以及令驾驶员备感沮丧、身心疲惫等。马库斯·慈维克是西门子交通集团智能停车位监测系统开发项目负责人，他说：“一般情况下，寻找停车位的车辆约占车流总量的30%。如果我们想在未来解决全球各大城市的停车难问题，仅靠新建..

2015-07-19

F1赛车工程师的3D打印梦：这就是工业4.0

Michael Fuller花了十多年工作在顶尖汽车赛事行业：F1赛车。他在一级方程式赛车领域的经验使得他有了一个颇具诱惑力的主意：使用3D打印技术来制作一种新的热交换器，它具备普通热交换器的功能，却只有一半的重量。热交换器用于把热能从一个空间移出或者移入，它不仅在方程式赛车中非常重要，在数不清的其他领域内也有应用，包括航空航天、化学制造、制冷等等。如果你制造的东西追求速度或者需要把产品发射到太空去，那么减半的重量就变得非常重要。Fuller的设计可能是革命性的，这个创新的市场价值可能让你大吃一惊：预计在2020年将达200亿美元。　　对Fuller而言，热交..

2015-07-13

你的未来的汽车会飞吗

飞行汽车一直是未来主义者的美好愿景，但此种飞车成为大众主流的实践性极具挑战。300马力的发动机和电动机的完美结合，让TF-X飞行范围达500英里，巡航速度达200英里每小时。空降时，飞车可以利用后管道风机的推力，螺旋桨也可以折叠起来。据Terrafugia称，TF-X最炫酷的地方在于它可以由电脑进行部分操控。除手动控制以外，司机或飞行员能够启用自动巡航、降落模式，飞车系统可以自动避开受限的飞行空间、恶劣天气以及拥挤的交通区域。视频中，汽车从常规车库里驶出。虽然狭小的空间可以安置四人，但看起来不太现实，顶多适合短途旅行。

2015-07-06

德国汽车界正在努力研发大功率电力传动系统

“HV-ModAL“研究项目旨在进一步提高电动汽车动力总成的功率。HV-ModAL希望在今后三年内，打造出一个适用于不同制造商生产的各类电动汽车的电力动力总成模块化系统工具箱。包括英飞凌在内的来自汽车产业链各个环节和科学界的10家合作伙伴参与该研究项目，旨在进一步巩固德国汽车工业在电动汽车--包括纯电动汽车、外充电式混合动力汽车和小型运输车--领域的全球市场地位。如今的电动汽车的典型功率为125千瓦（kW），续航距离为150公里。该研究项目所研究的电动汽车的功率范围为50千瓦至250千瓦，续航距离更长。HV-ModAL是"面向高功率电动汽车的模块化动力总成拓扑&..

2015-06-29

中车攻克“世界最先进牵引技术”

历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司（下称“株洲所”）攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统（下称“永磁牵引系统”），掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。　　2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。　　中国工程院院士、株洲所总经理丁荣军透露，目前，株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kW永磁牵引系统，即将小批量生产。这标志着我..

2015-06-24

无人搬运车“搭载”工业机器人？

工业机器人在工厂车间里的各个生产工序间自动穿梭，24小时不停地组装产品。无人搬运车生产大户——“Heads”就是一家致力于实现这样梦幻般工厂的企业。日本Heads公司通过采用非接触式充电技术（无需连接电缆），研究出了适用于产量少但种类多的企业的自动化方案。生产线设计，与工厂布局更加灵活　　日本Heads公司以自己擅长的无人搬运车技术为基础，研究在无人搬运车上搭载工业用机器人并实现自行化。　　自行式工业机器人的关键在于只需靠近供电装置就能够充电的“非接触充电技术”。一般的工业机器人是被固定在生产..

2015-06-23

龙头鞋企乔丹一车间省去75%人工如何做到？

随着劳动力密集型产业逐渐向内陆地区转移，用工成了本土行业不得不直视的一个大问题。特别是对于传统用工大户制鞋行业来说，这个问题尤为突出。　　面对只会愈演愈烈的用工问题，晋江的制鞋行业选择了对研发、生产等各个环节的智能化改造，通过机器换工，实现节本增效。而这种做法目前已经得到越来越多行业内企业的认可。智能化升级的乔丹样本　　在乔丹体育股份有限公司试验车间，近百名工人正忙着冲裁、针车、成型等工序。　　“再过几个月，这里的所有机器都将被自动化设备所取代。”乔丹公司技术管理人员李德平表示，过几天他..

2015-06-23

日本研发“烧空气”不烧汽油的新能源车

近日，日本丰田公司推出的一款名为“未来”的新能源汽车，该汽车一问世便受到了人们的广泛关注，因为该车只“烧空气”不烧汽油，并且发动机运转过程中只排放水。另外，“未来”在性能上也超越了大多数电动汽车，颠覆了不少人对电动汽车“续航能力低”“加速疲软”的固化印象。　　　　其实，这款“烧空气”的汽车并非完全靠空气驱动，而是通过空气中的氧气和预存在汽车氢气罐中的氢气反应发电，然后通过电能驱动汽车行驶，仍属于燃料电池汽车范畴。具体的原理说起来也不算复杂，氢气在催化剂的作用下被分..

2015-06-12

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