“做机器人研究和自动化几十年，我认为现在是发展智能制造最好的时机。”昨日上午，中科院复杂系统管理与控制国家重点实验室主任王飞跃，在国家智能制造新年论坛上如此评价中国制造迎来的历史机遇。
为促进以智能制造为主攻方向的两化深度融合，增强我国智能制造装备技术水平和关键产品的自主开发能力，推动以新业态、新模式、新机制为核心任务的智能制造发展，中国机电一体化技术应用协会、中国自动化学会主办的“国家智能制造新年论坛”在北京召开。来自全国智能制造领域的权威专家齐聚，多位专家在会上表示，中国制造业迎来智能升级的最好时机。未来，中国制造不要盲目追赶德国的工业4.0，应稳扎稳打做好核心技术开发和应用。
工业4.0不是大跃进要搭好基础
“现在全国的机器人产业和3d打印产业发展得热火朝天，但试问有几个拥有自主的核心技术，我感觉有点儿大跃进。”中国航空综合技术研究所副总工程师宁振波认为，中国制造向智能化转型首先需要数字化基础，那就是要制定标准。“从国际标准，到行业标准再到具体的企业标准，有了完整的标准才有可能做信息物理系统，进而才能发展工业4.0。”
宁振波解释，信息物理系统是工业4.0依赖的技术基础，信息物理系统上方链接的是虚拟空间，下方链接物理空间。例如，未来航空工业制造飞机，初步设计、装配设计、工艺设计全部在计算机上完成，在虚拟空间里做虚拟飞行，不断找问题，不断迭代产品，99%以上的问题都在虚拟空间上解决了，然后再进入物理空间进行制造，这就是工业4.0之下的智能制造。
“国家制定了一系列智能制造的推动政策，目前是发展智能制造最好的时机，但企业首先要问一问自己有没有必要？是什么？做什么？怎么做？”宁振波说，如果没有实现数字化、信息化、网络化、自动化，智能制造无从谈起。企业的具体实施，就是要实现智能设计、智能工艺、智能化生产、智能服务和管理。这些都需要依托于智能生产单元、智能生产线、智能车间、智能工厂以及智能制造产业联盟来一步步推进。
工业发展的思维将被全面刷新
“新一代的信息技术使人类进入智慧的大生产时代。无所不在的数据、知识和计算，将会对工业制造带来巨大变革，形成一个海量的智慧尘埃。”国家863计划先进制造技术领域制造服务技术主题专家组组长杨海成认为，产业互联网的未来已经摆在眼前，工业发展的思维将被全面刷新。
杨海成举例，以前设计一辆汽车，想好概念，然后就进行结构设计、性能分析，并将制造生产分解成一个个零部件。智能制造时代，企业在物联网服务应用的概念下来设计和生产汽车。汽车首先是个移动终端，能够和世界进行感知和处理。汽车的设计、生产体系都发生剧变。“未来人们可能就不把车当做家庭用具来购买，而是成为一个移动互联网的移动接点，变成一个智慧终端。你甚至不用买车，只需要用车就好。”杨海成说。
杨海成表示，工业4.0也好，第四次工业革命也好，其出发点是个性化的生产需求，生产制造变成一个由智慧产品主导的自治生产网络，满足极端单个体的生产需求。其实现的基础就是信息物理系统。“实际上，就是虚拟的信息世界与物理世界的交互、融合。以往生产靠人和班子来管理，以后决策由无数的机器和计算来完成。”
在这样的制造体系中，人们对工业产品的思维也会被刷新。未来的智慧产品，一定是一个信息的载体。产品是一个性能，是一个概念，你不再需要拥有它，购买它，它只是代理功能，产品自身也会具备自我诊断和自我修复的功能。
学习欧美在核心技术上下功夫的精神
“我们要向德国学习，但不要盲目追赶德国工业4.0，要走自己的工业4.0道路。”参与中国制造2025规划编撰的机械科学研究总院原副院长屈贤明表示，智能工厂是智能制造的载体。目前，中国企业对智能工厂的理解还停留在现成的硬件集成或建一条数字化生产线和厂房。“中国的智能工厂要实现突破，一定要在传感器、工业软件等核心基础部件上进行突破，下大功夫，打好基础，这是最迫切的任务。”
北京航空航天大学机械工程及自动化学院教授刘强表示，美国、欧盟和德国在搭建核心技术和应用上下的功夫值得中国学习。“美国人做3d打印可是扎扎实实，一步一步在推进的。”刘强介绍，美国近两年通过国家增材制造创新机构、美国创新制造机构，连续多轮对3d打印的材料、工艺等领域的核心技术和应用进行开发，搭建了扎实的技术基础。此外，欧盟则在连续推动先进制造工艺、建摸和数字模拟、知识型员工等智能制造领域的核心技术开发。
