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中国制造2025：梦想和现实之间隔着什么
升级中国制造 制造大国怎样变成制造强国，中国制造怎样变成中国创造?这是一个老话题。国务院今年5月发布的《中国制造2025》行动纲领，把制造业提到了“立国之本、兴国之器、强国之基”的高度，也给这个老话题带来了新含义和新热度。《财经》团队历时两月有余，完成了这组“升级中国制造”的专题报道。专题共11篇文章，包括行业研究、政府创新支持体系分析、美国制造德国制造比较，还有工信部部长苗圩的独家专访。今天起陆续刊发，敬请关注! “升级中国制造”专题之开篇综述 创新没有浪漫曲 ..
2015-09-08
“透明工厂”为什么诞生在中国?
海尔利用互联网在线上召开了一场“透明工厂”发布会，以现场直播的方式将海尔互联工厂的生产实况对全球用户开放。据悉，发布会当天仅30分钟时间就引发了4万人讨论，透明工厂一时成为舆论焦点。 行业人士表示，海尔“透明工厂”的出现表明其已走在了智能制造探索的前沿，这一大胆举措也代表中国制造业正以超越姿态向全球领先地位发起挑战。透明工厂对中国智造可谓意义深远，但它为何率先诞生在中国？ 海尔“透明工厂”的诞生与其所处的中国制造大环境密切相关。中国作为世界上规模最大的制造国之一，拥有完备的工业体系和较..
2015-09-02
为什么这回你不能徒手掰弯iPhone 6s了?
在新一代 iPhone 6s 上苹果公司已经下定决心要“痛改前非”，使用 7000 系列铝合金材料，誓与“弯折门”说拜拜。那为什么 7000 系列铝合金会继续赢得苹果芳心。苹果特别针对 iPhone 6s 新机开发了新的材料吗?和 6000 系列相比这个系列的铝合金的强度为何会有这么大的差别? iPhone 6外壳vs. iPhone 6s外壳 iPhone 6“弯折门”的尴尬或许还历历在目，而在新一代 iPhone 6s 上苹果公司已经下定决心要“痛改前非”。坊间早就传出消息称苹果计划在 iPhone 6s 上使用 7000 系列铝合金材料，..
2015-08-31
设计师们眼中的苹果iCar都是什么样子?
8月17日，这些醒目炫酷，印有苹果商标的汽车设计渲染图会是苹果iCar的样子吗?至少，在世界各地的平面设计师的眼里，iCar就是这样的。 关于科技界巨头苹果的下一个大动作的谣言，最近再一次点燃了舆论。坊间传言，苹果计划将无人驾驶汽车真正带入到主流市场。根据英国《卫报》日前披露的一份文件显示：苹果公司正在为测试它的无人驾驶汽车项目进行选址，为的是对抗它的竞争对手Google。后者已领先一步，成功将无人驾驶汽车制造了出来。 在今年五月的时候，苹果方面的工程师已经同相关政府官员在靠近旧金山的一个占地5000英亩，名为GoMentum Station前..
2015-08-17
“甜蜜产业”为什么苦不堪言--广西糖业调查
尽管经国务院批复，国家发展改革委、农业部日前联合印发了《糖料蔗主产区生产发展规划(2015-2020年)》(以下简称《规划》)，把支持蔗糖业发展上升为国家战略。同时，约占中国六成糖料蔗生产的广西壮族自治区，近期又启动了80万亩广西优质高产高糖糖料蔗基地(以下简称“双高”基地)，计划到2020年要建成500万亩以上“双高”基地，以此来推动广西糖业转型升级。但《中华工商时报》记者在采访中发现，在这些利好消息背后，中国食糖产业目前仍面临覆辙风险。 前车之鉴，大豆产业几近全军覆没 资料显示，2000年我国加入世贸组织[微博]..
2015-07-24
互联网＋制造业将会发生什么？
从2011年德国首次提出“工业4.0”概念，到2013年出台行动报告，再到各大企业建立示范工厂，“工业4.0”在德国一步步从愿景变为现实，向人们展现了互联网＋制造业带来的智能、灵活与高效。 给机器编程让其自动运转早已不是新鲜事，在德国工业界看来，那是属于第三次工业革命的旧概念。而正在到来的第四次工业革命，核心在于通过互联网，让客户、机器、原料形成网络，让客户与工厂之间、机器与机器之间、机器与原料之间互联互通，进一步提高生产的智能化程度。 “工业4.0”的一大特点是它可以打破大规模生产和个性化定制之间..
2015-07-13
在"硅谷创投教父"眼里创新是什么
彼得·蒂尔：没有疯狂的激情，做不了创新者 志非 制图 彼得·蒂尔身上，贴满标签——探索者、颠覆者、独行侠……就连放言“2100年主宰太阳系”的狂人、特斯拉汽车CEO伊隆·马斯克，都把他视为异类。 其中一个名号更是无人可以挑战，那就是“硅谷创投教父”：在网络泡沫破灭的1999年，彼得·蒂尔创立全球第一个在线支付平台PayPal，3年后以15亿美元价格出售;接下来，他又以50万美元的投入，成为知名社交网站Facebook的首个投资者，8年后，获利11亿美元;他同时是特斯拉等硅谷热门公司的投资人。 作为一家创新..
2015-06-30
张维迎：在中国创新为什么这么难?
有两个原因，一个原因是中国企业家本身在最初淘第一桶金的时候，仍然是大量市场不均衡的时候。另一个原因是社会制度使得这个国家的企业家们更愿意去套利而不是创新。 （张维迎教授在泰勒·考恩中国行第三场活动“中国靠什么保持高速增长”上发言，本文根据发言整理。） 从整个人类的视野来看，企业家在过去200年里面整体而言就是一个创新的过程。一个国家怎么变得自由?就是靠技术的进步、劳动生产力的提高;而劳动生产力要提高、技术要进步靠什么?要有分工和专业化;分工和专业化又要靠市场……这样就形成一个良性的循环：一个国家市场越大、分工越细、..
2015-06-17
车联网到底有什么用？先给找个车位再说
车联网和自动驾驶并列为今年世界汽车行业的两大趋势。对于自动驾驶，很好理解，它可以把我们从驾驶中解放出来，从而拓展我们的时间。但是车联网就相对模糊了，它实在是一个非常高大上的概念，以至于我们对它没有一个完整的认知。 APP只是车联网的表象 车联网能做些什么，我们的生活将会有哪些改变呢?在车载系统上安装各种APP?不好意思，边开车边发微信、逛淘宝实在是很危险啊。其实，中控屏幕上的东西只是车联网的表象，其核心是利用网络共享车辆和路况信息，完成车辆与外界的交互，以实现出行的智能化，比如说，在开进停车场之前就为你在茫..
2015-06-17
工业4.0变革即至，我们还缺什么?
在2015新年刚过不久的AWE大会上，海尔高调发布了新建成投产的智能互联工厂。在海尔的描述中，我们看到的不是他们工厂厂房、设施、设备的先进性，也不是他们的产能有多大。更多可以看到的是，作为一家老牌大型制造企业，他们在制造模式和商业模式的变革! 首先，用户在网络上与海尔进行交互，产生更丰富的个性化需求，之后通过海尔灵活高效、有个性化定制能力的供应链和工厂，去满足用户需求。在整个过程中，海尔的智能互联工厂通过与用户、供应商、企业之间的资源连接，实现了内外互联、信息互联、虚实互联。 与传统制造和商业模式相比，海尔的智能互..
2015-05-28
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