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新能源客车承载节能转型使命

8月6日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。目前国家已经对2015年新能源汽车保有量目标做了拆解，第一批和第二批推广城市目标达到35万辆，这些城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。综合大量利好消息，市场预测，从今年下半年起，新能源客车“放量”将成大概率事件。　　新能源轿车是很多人眼中的新鲜物事，可是新能源客车却早已..

2014-09-05

中小型纯电动客车或打破新能源汽车市场格局

在刘军瑞看来，6~8米纯电动车如果以全新的电动思维来做，极有可能撕开新能源汽车市场化的口子。 “纯电动客车之所以推广缓慢，最主要的原因是其配套充换电设施不完善。在新一轮86个新能源汽车示范城市中，有能力投资修建大型充换电设施的城市并不多，只有北上广深少数几个大城市可以实现。”刘军瑞说，“而且即使能建成，其充电供应能力也是有限的。以郑州为例，之前曾投资3000多万元建了一个电动汽车充电站，却只能满足四五十辆车的充电。” 而电池数量少，充电较快的6~8米电动客车却有条件打破充电站投资成本高、使用效率低的束缚。以宇通..

2014-06-13

“云概念”助客车行业转型升级

我国客车行业的龙头企业苏州金龙海格客车在道路运输展开展当天高调发布“云战略”。在整个车展向中小型客车“一边倒”的形势下，海格不仅推出高大上的“云”概念，还邀来阿里巴巴、腾讯等数家互联网“大佬”，一时间成为展会关注焦点。从2013年下半年起，海格客车联合阿里巴巴、腾讯等多家互联网公司以及中交汇能，开始了“云战略”计划的筹划。海格客车为主要核心载体，中交汇能负责网络服务平台的搭建，而阿里巴巴、腾讯等互联网企业则扮演信息内容商角色。通过海格云系统，乘客可在旅途中自由享受移动互联网的便利和..

2014-06-13

中小型纯电动客车或打破新能源汽车市场格局

在国家发布了新的新能源汽车补贴政策，并公布两批次86个新能源汽车推广城市之后，客车企业在新能源方面的投入力度加大，新产品、新技术不断推向市场。在刚刚闭幕的2014北京国际道路运输车辆展上，新能源汽车，尤其是纯电动客车毫无疑问地成为主角。不过中国工业报记者注意到，与往年不同，今年的纯电动车不只是10米以上的，更多企业如宇通客车、厦门金龙、恒通电动、福田欧辉、五洲龙等企业都推出了6~8米的中小型电动客车。记者了解到，在工信部的目录中，6~8米纯电动客车产品公告已超过50个，有近20家企业在做这类产品。重庆大学教授王健在接受中国工业报记者..

2014-06-06

快充受追捧纯电动客车发展现两大趋势

2014道路运输展，展出的纯电动客车呈现两大特点：一是快充、慢充、换电三类充电方式车型并存，其中快充客车扎堆亮相，占据纯电动客车参展总量的半壁江山；二是8米及以下中小纯电动客车呈崛起之势。　　这些纯电动客车具体参数如何？呈现出的这两个特点能否成为未来纯电动客车发展趋势？请看方得网记者带来的报道。　　三种充电模式并存快充受追捧　　根据目前纯电动客车市场的产品来看，纯电动客车充电模式可分为三种类型：慢速充电、快速充电、电池组快速更换。慢速充电模式的充电时间为5-8小时，有的甚至达到10-20小时。快速充电则以较大电流在2小时内给..

2014-05-21

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