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中国制造还需向德国工业4.0学习什么?
如今大约有5000家德国企业在中国开办了分支机构,其中大部分是中小企业,几乎每天都还有新的德国企业进入中国市场。几乎所有德国企业都面临一个问题:找不到合适的技术员工。 “王中宇?” “是的,我的爸爸是中国人”。 近日,德国某汽车品牌的广告上线,一位德国小伙子来到中国,他虽然长得很德国,但是有一个中文名,且声称自己的父辈是中国血统。 一则情感攻势强烈的广告,透出两国制造业“你中有我,我中有你”的竞争合作态势。 当下,德国制造冀望通过工业4.0规划强化其领导地位..
2015-07-13
《中国制造2025》比德国工业4.0任务更复杂
自2015年6月底以来A股股市动荡的时候,渐渐有人开始反思,决定上市公司股价的不应该是乱哄哄的资金,而是企业本身的价值。只有企业做得足够好,足够让投资者信任,这家企业就有可能在风浪中屹立不倒。 当前时代,我们很难找到这样的上市公司,不过在10年之后的工业4.0时代,能在大风大浪中屹立不倒的公司或将遍地都是。5月19日,国务院正式印发《中国制造2025》,实现制造业升级。经历了近3年时间制定而成的这份规划,被视为“用3个10年完成中国从制造业大国向制造业强国转变”的第一个10年路线图。 融合 加快新一代信息技术与制造业融..
2015-07-13
德国汽车界正在努力研发大功率电力传动系统
“HV-ModAL“研究项目旨在进一步提高电动汽车动力总成的功率。HV-ModAL希望在今后三年内,打造出一个适用于不同制造商生产的各类电动汽车的电力动力总成模块化系统工具箱。包括英飞凌在内的来自汽车产业链各个环节和科学界的10家合作伙伴参与该研究项目,旨在进一步巩固德国汽车工业在电动汽车--包括纯电动汽车、外充电式混合动力汽车和小型运输车--领域的全球市场地位。如今的电动汽车的典型功率为125千瓦(kW),续航距离为150公里。该研究项目所研究的电动汽车的功率范围为50千瓦至250千瓦,续航距离更长。HV-ModAL是"面向高功率电动汽车的模块化动力总成拓扑&..
2015-06-29
中国制造潜艇价格最高反中标 性能击败德国制造
6月26日的《曼谷邮报》称,泰国海军已经确定采购中国潜艇,根据报道,泰国海军采购委员会内部的消息源称,海军已决定采购中国制造的潜艇,三艘潜艇每艘价格120亿泰铢,约合3.55亿美元。 中国这次击败的主要对手来自韩国和德国,由于韩国提供的潜艇方案是提供德制209型的改进型“张保皋”型潜艇,因此这次竞争也可以看做中德两国潜艇之间的竞争。对于上世纪60年代末才具备完全自产潜艇能力的中国而言,光是击败“百年老店”的德国潜艇,就足够中国潜艇工业荣耀一阵了。 根据泰国媒体的介绍,德国的209/1400型报价2.9亿美元,210型潜艇..
2015-06-26
中国制造付出多少才能赶超德国
前不久荣耀在深圳集中销毁了12845台手机。多家媒体现场见证了这一行动。这些手机被分成数批,在专用销毁设备的强力下被压碎,手机屏幕及机身等均成废料,包括元器件等都无法再使用,以防止元器件再次流入市场。眼看完好手机被完全压成废料,旁观的媒体都觉得非常可惜。 此次销毁措施,总计销毁了17307台手机,包括荣耀3C、荣耀畅玩版等畅销机型,价值接近2000万元。 销毁手机的原因,是在运输过程中轮胎起火,导致集装箱内部分货物着火,手机遭受高温影响,事后,按生产检验标准进行检测,不良率仅有1.4%,但由于无法保证在一年后,也就是质保结束后,是..
2015-06-22
ZVEI德国电气电子协会对工业4.0的官方解释
如果你对于工业4.0的概念仍然很模糊的话,不妨来看看下面这个由德国电气和电子工业联合会(ZVEI)制作的官方宣传视频解释吧。
2015-06-22
中国制造业10年行动纲领 “对标德国日本”
中国国务院总理李克强的“王牌计划”《中国制造2025》正式对外发布,这部关于中国制造业未来10年的行动纲领和路线图,目标是2025年接近德国、日本实现工业化时的制造强国水平,进入世界制造业强国行列。 “假如要对‘中国制造2025’高度概括的话,我认为这个词就是‘由大变强’”,中国工业和信息化部副部长毛伟明对记者表示。 已成世界最大制造基地的中国,220多种工业品产量居世界第一。但在毛伟明看来,中国制造业“大而不强”,表现一是核心技术受制于人,缺芯少核;二是品牌质量不高;三是产业结..
2015-05-31
中国制造的列车“驶入”德国靠什么?
以制造业享誉全球的德国人看上中国列车了!德国铁路公司董事海克·哈纳加特近日接受《法兰克福汇报》采访时说:“在3到5年内,亚洲尤其是中国可以大部分满足德国铁路对列车和配件的采购需求。” 听闻这一消息,不少人惊呼:德国国企竟然要从外国购买设备?这让西门子情何以堪?在他们看来,德国工业产品那么强,还用得着进口嘛。 事实上,德铁并非只能购买德国配件供应商的产品。控制成本是企业的要务,德铁每年在列车和零配件上花掉18亿欧元,主要从欧洲采购产品。德铁想压缩这笔开支,因此看上了中国。 中国列车“驶入&rdquo..
2015-05-30
德国工业4.0计划给中国的三大启示
5月28日,由同济大学德国研究中心、社会科学文献出版社和中国欧洲学会德国研究分会共同举办的德国蓝皮书《德国发展报告(2015)》发布暨德国内政外交走向研讨会在京举行。 报告指出,目前,我国处于经济结构转型的关键时期。虽然中国制造业的崛起是德国工业4.0计划提出的重要原因之一,但两国在这个领域并非绝对的竞争关系。 2014年10月总理李克强在访问德国期间,与默克尔共同发表了《中德合作行动纲要:共塑创新》,双方决定建立互信互利共赢的中德创新伙伴关系,在经济方面重点开展工业、金融、研发、城镇化和交通体系、农业和食品等多个领域的创新合..
2015-05-30
西行漫记--德国工业4.0之旅考察
2015年4月6日至15日,e-works组织了主题为“2015德国工业4.0之旅”的考察团,20多家知名制造企业的30多名高管与e-works共同考察了德国多家有代表性的制造企业和工业软件企业,参观了汉诺威工业展。 考察团成员一致反映此次考察收获很大,全面了解了德国工业发展的现状和趋势,对工业4.0也有了更深的理解,对推动企业的转型升级起到了切实的指导作用。 考察团“行军地图” 参加此次考察的制造企业高管分别来自电子、汽车、轨道交通、能源、装备制造、船舶制造、家具制造,还有科技园区运营、自动化和制造业软件企..
2015-05-17
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