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中国市场成为汽车行业的挖金宝地

中国市场近几年早已经成为汽车行业的挖金宝地，几乎每家厂商都在不余遗力地投入精力在此。据了解，2012年中国汽车经销商特许经营网络的数量达到21130个，增长了17%。美国则拥有17500家，而德国拥有12900家。　　　数目的增加使得经销商生存状况日益艰难。从中国汽车流通协会日前发布的中国经销商百强来看，很大一大部分经销商都处于亏损之中。　　　不过，业内人士认为，现阶段的经销商数目与中国的整体市场还是符合的。“从另一方面来讲，去年中国汽车销量为1900多万辆，美国为1600多万辆，实际上销量数据与经销商数目基本还是符合的，都相差20%左右。&rdq..

2015-01-21

国退洋进：技术成中国机器人最致命短板

我国目前已成为全球第一大机器人市场，但本土机器人研发制造水平在国际竞争中仍处于劣势。其中，核心零部件关键技术久攻不克，严重阻滞我国机器人产业良性发展，并加剧产业“国退洋进”风险。国际机器人联合会统计显示，2013年外资企业在华销售工业机器人总量超过27000台，较上年增长20％，占据中国市场70％以上的份额。　　核心零部件短板　　　减速器、控制器和伺服电机被称为机器人的三大核心零部件，这三大核心零部件再加上本体，就可以成为一台完整的工业机器人。虽然当下我国本土机器人企业众多，但RV减速机、谐波减..

2015-01-19

林燃：小型SUV何以越来越受追捧？

合资品牌和自主品牌近期在小型SUV市场上的频频发牌，再次印证了小型SUV正在成为中国最热的汽车细分市场的事实。无论是近期火热的缤智、ix25，早些的创酷，还是更早些的翼博、昂科拉，合资品牌“贪婪”的吃相在小型SUV这块“蛋糕”面前暴露无遗，一脚踩进10万元价格区间。而自主品牌也不乏有跟进的实力者，哈弗H2、瑞风S3、骏派D60等热门车型也纷纷闪耀到来，与合资品牌厉兵秣马、刀戈相见。有意思的是，瑞风S3官方指导价最低6.58万起，整备质量1210KG，有人计算了下，平均1斤也就26块钱，这种别出心裁的算法，成为近期网友和业内热议的一个话题。这一..

2014-09-24

发展生产性服务业把握产业竞争战略制高点

“日前，国务院印发了《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》。《指导意见》首次对我国生产性服务业发展做出全面部署，从长远发展角度来看意义十分重大。　　当前，我国工业呈现蓬勃发展态势，但同时大而不强也是工业发展面临的现实问题之一。生产性服务业涉及工业等产业的多个环节，具有专业性强、创新活跃、产业融合度高、带动作用显著等特点。有效增加生产性服务业供给，有利于工业发展水平的提高，也有利于加速推进产业结构的调整升级。　　为进一步了解加快发展生产性服务业对于工业发展的促进作用，近日中国工业报独家采访了国家发改委产业协..

2014-09-16

万钢：2020年电动车形成真正市场竞争

9月6日，在2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢表示，经过十多年的持续研发，我国在电动汽车三大核心部件上已取得了明显的进步，国家对于新能源汽车产业发展的目标很清晰，就是到2020年时补贴退出，实行全要素的市场竞争。　　自2011年我国确定了新能源汽车发展战略以来，已经逐步形成了以插电式混合动力、燃料电池、整车和电车等核心技术为主的纯电驱动的“三纵三横”研发体系和产业化布局。万钢在回顾我国新能源汽车发展历程时谈到，2007年时电池的能量密度是90瓦时/公斤，成本是5元/瓦时，2013年已经达到了140瓦时/公斤，电池..

2014-09-12

世界大型干燥设备竞争对手相对减弱

随着市场多元化经济发展，我国大型干燥设备现已基本实现柔性、复合加工，今后主要以发展大型组合式复合加工干燥设备为发展方向，即由两台主机组合成复合加工干燥设备，因为需要大型干燥设备完成的加工零件多为单件小批量，其工艺复杂，辅助时间和加工周期长，由一台干燥设备完成所有加工工序受到限制，而由两台组合加工中心就完全可以实现。　　世界大型干燥设备制造业的竞争格局正在发生变化，主要体现在生产厂家的高度集中，产品技术水平差距越来越小，用户个性化需求突出，市场需求由量的需求发展到质的需求，对大型干燥设备产品技术要求更高。而自20世纪90年代开始，国外..

2014-09-09

精益玉柴：打造全球最具竞争力专业动力供应商

为缩短与世界先进企业的差距，2010年10月玉柴股份正式导入精益制造，发出了要在产品、市场、营销、服务、成本等各方面全面提升的呐喊，自此翻开了打造全球最具竞争力的专业动力供应商的辉煌篇章。　　洋专家为玉柴精益“把脉” 　　随着精益的不断深化，深层次的问题逐渐暴露。特别是由于前期的精益推行工作偏重实践，而忽略了理论修为、人才建设等，从而弱化了后期精益推行的效果。　　要破解这个短板，玉柴的精益团队需要“补课”。在此时，玉柴股份聘请了洋专家山田一穗为制造总监，系统地为玉柴精益“把脉”。　　带着诸多难题..

2014-09-02

大连重工在竞争中与世界强手对弈

走过了国企四面楚歌的上世纪80年代，经历了三年痛苦脱困的90年代，受到了21世纪以来国内外金融和经济危机的多次冲击，特别在当前全国重机行业普遍亏损或微利的严冬中，大连重工——这个有着近百年历史的国有老企，在一次又一次的凤凰涅槃后，一直保持持续稳定发展，不仅成为我国重机行业的佼佼者，而且稳健的“冲”到国际市场上，与世界强手对弈，以一个个令人瞩目的业绩，为中国重机行业在世界大舞台上赢得了一席之地。　　技术创新——企业强身健体之法宝　　大连重工（全称大连华锐重工集团股份有限公司）是大连重工·起重集团有限..

2014-08-19

苗圩：通过竞争降低4G资费让群众享受更便捷优质服务

工业和信息化部部长苗圩3月5日在人民大会堂列席第十二届全国人民代表大会第二次会议时，接受了《中国电子报》等媒体记者采访。　　当被问到我国移动通信转售业务的发展情况时，苗圩表示，去年年底电信业对民营企业开放迈出了实质性步伐，工信部对19家民营企业分两批发放了移动转售业务牌照，这标志着酝酿了好几年的基础电信业务对民营企业开放有了实质性进展。他说：“中国的民营企业家有无限的创造力，我相信他们拿到资质后会在技术创新、商业模式创新等各个方面取得跟以往电信制造企业不一样的成绩。” 　　针对社会反映的4G资费偏高问题，苗圩表示：&ldquo..

2014-07-04

车联网改写汽车产业竞争版图大数据成焦点

近日，车联网成为整个产业界关注的热点话题：一方面，丰田、福特、沃尔沃等汽车企业纷纷联合外部资源加大在这一领域的布局，欲抢占市场先机；另一方面，苹果、腾讯、百度等互联网企业也积极进行车联网技术开发，集合各路“玩家”的车联网博弈逐渐拉开序幕。从整个汽车产业的发展趋势上看，正如微信等互联网通讯产品颠覆了传统媒体的生存法则一样，车联网的出现正在改写汽车产业的传统发展规则，将整个产业带入全新的数据控制时代。智能汽车的本质属性是通讯自诞生以来，汽车一直作为人类的代步工具而存在，它的出现让人类驾驭了距离，并决定了其代替人类行走..

2014-07-03

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