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澳科学家研究“军蚁搭桥”现象 望打造特种机器人
据澳大利亚《悉尼先驱晨报》11月24日报道,军蚁善于用身体搭建临时桥梁,极大地平衡了成本和效益问题,而科学家可以借鉴军蚁这项“集体智慧”,仿造特种机器人。 据报道,成群结队的勇猛军蚁以搭建身体桥梁著称,可以在数秒钟内快速拆桥和搭桥,这使得它们可以跨越很远的地方。悉尼大学里德教授(Chris Reid)与美国和德国的科学家们正在新泽西理工学院进行一项有关军蚁的合作研究。他们通过视频拍摄捕捉到和分析了军蚁搭桥画面。 报道说,他们的研究可以帮助工程师开发机器人系统,仿造特种机器人,在人类无法触及或危险地方..
2015-11-25
那些由3D打印制造出的汽车和飞机
在现在的汽车领域中,最先进的技术无疑就是无人驾驶了,而除了无人驾驶之外,新能源汽车也是整个市场未来的发展方向。不过说实话,虽然这两个方向虽然看起来很美好,但是想要彻底能够普及或变得越来越成熟,其实还有很长的道路要走。其实,除了电动汽车和无人驾驶技术之外,在传统汽车的生产和研发过程中,还有很多其他技术可以很快的被实际运用或者同样未来充满了潜力。 比如3D打印就是最值得许多汽车厂商或配件公司关注的新技术。 3D打印技术在汽车领域的应用能够带来很多优势,首先传统汽车和零部件制造是一个减材的方式,包括去除材料(需要道具和..
2015-11-18
细数马斯克改变世界的10项伟大发明
美国CNBC网站周六撰文称,作为多家企业创建者和年度创新大奖的获得者,特斯拉CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)同时也是一名商界领袖和消费者茶余饭后的热议人物。作为多项产品的发明家,马斯克(Elon Musk)可能会成为“21世纪的托马斯•爱迪生”(Thomas Edison)。马斯克创办了多家企业,其中部分公司声名远扬。从少年时代起,马斯克就酷爱发明创造。 早期的马斯克曾把精力投入到软件及软件公司上,而目前其精力主要集中在了消费产品和大众交通未来产品上。尽管这些未来作品看似不可能成为现实,但马斯克用实际行动令质疑者噤言。正是这些..
2015-11-18
中国制造业转型 机器人能否成为“救世主”
由于人力等成本的快速上升,中国制造业正在经历“如何保持优势”的考验,被逼入“墙角”的中国制造业亟须一场革命性的转型升级。在这个时候,工业机器人像企业的“救世主”一样频频出现在新闻中,我国各地掀起一股“机器换人”的高潮。面对这一股机器人的浪潮,我们需要冷静下来思考一个问题:机器人能否成为所有制造企业的“救世主”? 什么是工业机器人 工业机器人是一种面向工业领域的多关节机械手或多自由度的机器人,可自动执行工作的机器装置,靠自身动力和控制能力来实现各种功能。它可以接受人..
2015-10-28
别怀疑!C919就是“中国制造”
历时7年的设计研发,国产大型客机C919终于下线。但随着配件供应商等各种细节的公布,有人开始质疑C919算不算“中国制造”,也有人对“国产”标签下C919的安全性有所疑虑。 首先可以肯定的是,虽然选择了16家国际知名系统供应商,但C919毫无疑问仍是中国拥有自主知识产权的大型客机。原因在于,商用飞机领域的真正自主知识产权在于TC(型号合格证)和PC(生产许可证)。而C919的这“两证”都由主制造商中国商飞公司持有。这意味着C919的市场选型、性能指标制定以及未来系列化发展等一系列关键问题,都将由中国商飞来决策。这一直是世界..
2015-10-13
路甬祥:以“创新设计”引领“中国制造2025”
创新设计是国家创新驱动发展战略的重要组成部分,也是“中国制造2025”和国家“十三五规划”的重要内容,在“大众创业、万众创新”的时代背景下,准确理解创新设计的内涵尤为重要。作为中国工程院《创新设计发展战略研究》重大咨询项目组组长,全国人大常委会原副委员长、中国科学院原院长、中国科学院院士、中国工程院院士路甬祥对创新设计有着深入而独到的见解。 11月5日,将有近二十位院士、十多位海外顶级工程科技与设计专家、以及国内重点制造和设计企业负责人齐聚杭州良渚,参加在这里举办的“国际工程科技发展战略高端论坛..
2015-10-08
张瑞敏:制造业不互联网化没出路
在“互联网+制造”上,海尔要打造一个生态系统,整个企业全系统全流程都要进行颠覆。互联工厂的终极目标是,每个人既是生产者也是消费者,届时人们追求的将是共享价值。 “互联网+制造”是目前所有传统制造业转型中的一个重要议题。德国提出了工业4.0,美国提出把先进制造业作为国家战略,中国提出“中国制造2025”。这一切都说明,如果制造业不能互联网化,就没有出路。 最近,海尔又一次被哈佛商学院写进案例库,并受到哈佛师生的好评。其实这表明海尔的探索代表了一个方向,也就是全球所有大企业都在寻找的向互联网转型..
2015-09-29
互联网+制造:自杀还是他杀?
多年以来,张瑞敏一直在革海尔的命。2009年初,他提出海尔要做“美好住居生活的服务商”,被认为是海尔“去制造化”的前奏。2013至2014年,海尔连续大规模裁员,推进小微化和组织结构变革,引发争议,在此期间,张瑞敏曾放出一句著名的狠话“自杀重生,他杀淘汰”。 2015年,在工业4.0的风潮下,张瑞敏表示要把企业变成一个创业平台。在8月20日举行的山东省“互联网+制造”会议上,海尔集团董事局主席张瑞敏作了题为《海尔的转型——从制造产品的企业转型为孵化创客的平台》的演讲,张瑞敏如何看待“互联网+..
2015-09-28
中国制造业危机的本质及出路
与美国的金融危机不同,中国的经济危机是制造业的危机,主要由于耐用消费品生产过剩所造成的,由于内需不足,只能依赖出口,当金融危机造成出口受阻时,就引发了制造业的危机。 出口贸易是全球各地区发挥各自比较优势,进行优势互补的好办法,正因如此,中国加入世贸组织经后,打开了出口的大门,令中国的制造业迅速腾飞,廉价的中国造产品,充斥了世界各国市场。凡事都有个度,当一国经济发展过分依赖出口市场之时,问题就产生了。在我国GDP中,有35%是通过出口实现的,偌大一个中国,内需只占GDP的35%,依赖出口的结果如何,只要看亚洲“雁行模式”的领头..
2015-09-27
中国制造业如何应对成本危机?
前不久,美国波士顿咨询集团发布的报告《全球制造业的经济大挪移》表明,中国的制造业成本已经与美国相差无几。如果美国的成本是100,那么中国的成本就是96。中国制造业成本仅比美国低4个百分点!中国制造业成本的上升,主要有三个原因:工资上升、汇率上升、能源成本上升。这几年,很多企业都将制造业基地从中国大陆转移到东南亚,甚至转回美国。以至于著名经济学家周其仁教授感慨:“反正我是没有料到这么快中国的成本优势就没了,十几年的时间就没有了!” 我没有周其仁教授那么乐观,因为我至少五年前就预计到了中国制造业成本的拖累之处,因此今天绝对..
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