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超导态新特性有助研发悬浮列车与超级计算机
日前，加拿大滑铁卢大学发出消息称，包括该校研究人员在内的一个国际研究团队实验确认了超导态的新特性——向列性，这一新发现有助于悬浮列车和超级计算机等技术的研发。研究人员在实验中发现，超导材料中的电子云可以对齐并按照某个方向有序排列，即呈现向列相。这一结果最为直接地展示了铜酸盐高温超导体具有普遍的向列性。相关研究发表在《科学》杂志上。 超导是材料零电阻地传导电流的能力，而铜酸盐被认为是最好的高温超导体，它所呈现的奇特状态难于预测，更别说解释。“近几年的研究只是发现，电子在超导状态下可以排成一定的模式，并展示出..
2016-04-26
中国制造的列车“驶入”德国靠什么？
以制造业享誉全球的德国人看上中国列车了！德国铁路公司董事海克·哈纳加特近日接受《法兰克福汇报》采访时说：“在3到5年内，亚洲尤其是中国可以大部分满足德国铁路对列车和配件的采购需求。” 听闻这一消息，不少人惊呼：德国国企竟然要从外国购买设备？这让西门子情何以堪？在他们看来，德国工业产品那么强，还用得着进口嘛。 事实上，德铁并非只能购买德国配件供应商的产品。控制成本是企业的要务，德铁每年在列车和零配件上花掉18亿欧元，主要从欧洲采购产品。德铁想压缩这笔开支，因此看上了中国。 中国列车“驶入&rdquo..
2015-05-30
日本“L0系”超导磁悬浮列车试验中创时速590公里新纪录
日本东海旅客铁道株式会社（JR东海公司）16日发表公报称，该公司当天在山梨磁悬浮试验线利用“L0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时590公里的世界最高速度。 超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮，通过周期性地变换磁极方向而获取推进动力的列车。超导磁浮列车除速度快之外，还具有无噪音、无震动、省能源的特点，有望成为21世纪交通工具的主力。 此前，超导磁悬浮的载人行驶最高速度是每小时581公里，由JR东海公司于2003年在山梨磁悬浮试验线利用“MLX01”列车实现。“L0系”列车刷新了这..
2015-04-28
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