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海格推出新款纯电动团体客车

随着国家加快落实大气污染防治行动，企业面临淘汰黄标车的高压政策。海格纯电动客车从产品设计、主要零部件选择到车辆制造，再次取得突破性改进。全新推出纯电动团体客车KLQ6109TAEV，定位于团体市场，开创团体客车运营新格局。　　日前，笔者有幸体验了海格KLQ6109TAEV纯电动团体客车，通过切身感受，长续驶里程、低噪音、运行平稳、安全可靠等优点给笔者留下了深刻印象。　　远远看到这款新车，车身上的“纯电动大巴”绿色大字异常醒目，外观采用海格V系经典前脸造型，外观威猛、大气、特别是前围大灯、装饰灯和侧围曲线的巧妙融合，更使整车稳重而不失优雅。..

2014-09-24

中小型纯电动客车或打破新能源汽车市场格局

在刘军瑞看来，6~8米纯电动车如果以全新的电动思维来做，极有可能撕开新能源汽车市场化的口子。 “纯电动客车之所以推广缓慢，最主要的原因是其配套充换电设施不完善。在新一轮86个新能源汽车示范城市中，有能力投资修建大型充换电设施的城市并不多，只有北上广深少数几个大城市可以实现。”刘军瑞说，“而且即使能建成，其充电供应能力也是有限的。以郑州为例，之前曾投资3000多万元建了一个电动汽车充电站，却只能满足四五十辆车的充电。” 而电池数量少，充电较快的6~8米电动客车却有条件打破充电站投资成本高、使用效率低的束缚。以宇通..

2014-06-13

中小型纯电动客车或打破新能源汽车市场格局

在国家发布了新的新能源汽车补贴政策，并公布两批次86个新能源汽车推广城市之后，客车企业在新能源方面的投入力度加大，新产品、新技术不断推向市场。在刚刚闭幕的2014北京国际道路运输车辆展上，新能源汽车，尤其是纯电动客车毫无疑问地成为主角。不过中国工业报记者注意到，与往年不同，今年的纯电动车不只是10米以上的，更多企业如宇通客车、厦门金龙、恒通电动、福田欧辉、五洲龙等企业都推出了6~8米的中小型电动客车。记者了解到，在工信部的目录中，6~8米纯电动客车产品公告已超过50个，有近20家企业在做这类产品。重庆大学教授王健在接受中国工业报记者..

2014-06-06

快充受追捧纯电动客车发展现两大趋势

2014道路运输展，展出的纯电动客车呈现两大特点：一是快充、慢充、换电三类充电方式车型并存，其中快充客车扎堆亮相，占据纯电动客车参展总量的半壁江山；二是8米及以下中小纯电动客车呈崛起之势。　　这些纯电动客车具体参数如何？呈现出的这两个特点能否成为未来纯电动客车发展趋势？请看方得网记者带来的报道。　　三种充电模式并存快充受追捧　　根据目前纯电动客车市场的产品来看，纯电动客车充电模式可分为三种类型：慢速充电、快速充电、电池组快速更换。慢速充电模式的充电时间为5-8小时，有的甚至达到10-20小时。快速充电则以较大电流在2小时内给..

2014-05-21

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