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除了补贴 机器人产业还需要什么?
近两年兴起的智能制造,让机器人产业第一次站在了风口之上。 作为中国新兴行业的重要角色,机器人产业这几年的快速发展有目共睹。然而,整体良好发展势头之下,机器人产业也出现了竞争力不强、局部过热等一些令人担忧的苗头,特别是地方发展目标的“跃进”倾向和现行补贴政策的不规范做法,给机器人产业加了一把“虚火”。 上月底,正值机器人产业第一份五年发展规划发布,业界普遍期望这份规划为产业的未来指明路径、描摹远景。那么,从企业层面看,如何评价现有补贴政策的利弊?从政府层面看,除了补贴之外是否还有更加紧迫的工..
2016-05-16
新能源客车升温快 依赖补贴的路还能走多远?
昨日,影响中国客车业2015发展论坛在海南省海口市开幕。会议上,中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对新能源客车2015的销量进行了分析并预测2016年新能源客车增长20%,总销量预计达7.8万辆。 据佘振清介绍,今年1-9月,中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车158938辆,同比增长 1.19%,其中座位客车(公路客车)增长10.66%,校车增长8.14%,公交客车下降11.60%。从数据结构来看,今年上半年客车市场颇具特点, 座位客车、校车增长与公交客车下滑形成了跷跷板,大型座位客车的反弹和新能源客车的大幅增长对客车行业的发展具有十分重要的积极..
2015-11-30
机器人行业无核心零部件生产能力:靠补贴生存
机器人应用难题: 盛名之下泡沫初显 机器人泡沫魅影 中国工业机器人市场的迅猛增长,各地方政府均在加速实施“机器换人”计划。据不完全统计数据显示,国内已建和在建的工业机器人产业园近40家。政策上也在推波助澜。日前发改委公布的两大工程包中,机器人再获政策加码。 一边是地方政府的热情高涨,另一边厢,在资本市场上,去年狂热的机器人板块已经有数个收购项目遭遇“流产”。中国的机器人产业群正处于一个尴尬的境地,放弃并购的上市公司直言“没有核心零部件的生产能力,没有补贴就基本活不下去&rdqu..
2015-08-03
新能源公交车补贴存差异 锂电每年多领6万
多地都在积极鼓励新能源车发展,补贴是重要砝码。 今年5月,财政部等多部委正式发布的《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》(以下简称《通知》)规定,从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整,中央财政对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助,新能源公交车最高可补助8万元/年。 近日,记者了解到,政策落地后有人欢喜有人忧,这与对不同类型新能源车的补贴差异有直接关系。 中上汽车董事长谢镕安告诉记者,按照此项补贴政策,10米以上锂电公交车每辆每年最多补8万元,..
2015-07-03
广西财政扶持新能源汽车推广应用
广西壮族自治区财政扶持新能源汽车推广应用 今年区市两级政府新购车辆新能源汽车占比例不低于30% 日前,广西壮族自治区政府印发了关于加快新能源汽车推广应用的实施意见,提出了2015年至2020年的推广应用目标和一系列财政扶持政策。 按照推广应用目标,今年在公交、出租、公务、市政、邮政等领域开展推广使用新能源汽车示范运营,广西壮族自治区级、市级政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。全年新能源汽车推广应用数量为500辆,其中纯电动乘用车200辆、插电式混合动力乘用车150辆、纯电动客车..
2015-06-23
生物质产业发展遭遇两大困扰
随着我国工业化与农业现代化的发展,石油、煤炭等不可再生能源的迅速消耗,人们生活的废弃物与环境矛盾日益加剧。在巨大能源和环境压力下,以农林废弃物、油料植物为原料的清洁可再生能源——生物质能源越来越得到社会关注。特别对农业来说,发展生物质产业还能解决秸秆露地燃烧,畜禽粪便、地膜等对环境的污染。 然而,被社会广泛看好前景的生物质产业,如今却遭遇发展困难。在今年4月份在河北廊坊市举办的第九届中国节能炉具博览会和2015节能环保炉具(锅炉)及生物质成型燃料行业发展论坛上,这个话题被行业专家和参展企业强烈关注。 ..
2015-06-12
续航里程低于100公里的电动汽车将不再享有补贴
科技部网站发布了《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知显示,今后续航里程在80-100公里的车辆不再享有补贴。具体补贴标准如何? 《通知》称,即根据续驶里程,纯电动乘用车补助为2.5万—5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12万—50万/辆不等;燃料电池乘用车、轻型客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20万30万和50万/辆。 此外,《通知》还对新能源汽车政策补贴的退坡给出了时间表。 在质量保证标准方面,政策也做出了明确要求,这是对消费..
2015-05-08
江苏细化电动汽车补贴标准 按照车长和里程区分
今年5月,江苏发布新能源汽车推广意见,列出购买电动汽车的省级补贴标准。近日,江苏省财政厅、省经信委再次发布补充通知,对不同规格电动汽车的省级补贴标准进一步细化,按照车身长度、续航里程数等进行区分,比如车身大于10米的纯电动客运车每辆补贴20万,而续航能力在250公里以上的电动乘用车每辆补贴2.5万。 上半年,省财政厅、省经济和信息化委印发了《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》(苏财工贸〔2014〕64号),规定对新能源汽车的补贴按中央财政补贴标准的40%,比如纯电动乘用车2.5万元/辆,纯电动客车20万元/辆,插电式混合动力(含增程式)客车10万元..
2014-09-26
自主品牌遭遇断奶困局:十二连跌后政府无奈恢复补贴
对于自主品牌来说,恢复政府补贴肯定有作用。然而,想要根本扭转自主品牌的现状不能依靠临时的政策,还要有长期法规 “部分消费者这几天也向我们咨询节能补贴的事情,大家还是很关注的。”一位比亚迪经销商人士告诉记者。 可以说,于9月11日由国家发改委、财政部、工信部联合发布的《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)》,超过160款车型中,超过六成都是自主品牌,这被业界普遍认为是自主品牌市场份额连续下跌12个月之后反弹的信号。 之所以业界对其充满期待,源于2009年,相关政策的发布带动了自主品牌市场份额的快速提..
2014-09-24
新能源车推广五年 福利背后仍是高门槛
新一轮的国家新能源车“福利”又来了!本月1日起,国家宣布首批111种新能源车型免征车辆购置税。按照现在新能源车动辄20多万元乃至更高的“昂贵”身价算下来,一辆新能源车可以减免数千元至近两万元不等的购置税。除此之外,算上中央财政对新能源车的购车补贴,以及几个主要城市对新能源车的本地补贴政策。时下买辆新能源车,真是太美好了——随便一算优惠六、七万元呀,亲!你瞧,人家启辰晨风本月中就踩着这个热点赶紧上市了。 可惜,优惠福利虽然多,现实却骨感得让人心酸。翻翻国家将新能源汽车当成战略性行业推广的历程,整整五年,至今效..
2014-09-17
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