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我国智能汽车产业尚属起步阶段 专家称未来传统车企营销需去中间化
智能汽车出现,已经让车企可无限接近用户,而现行的汽车流通体系和运营模式,已经出现了诸多不适应产品发展、产业发展和时代发展的弊病。落后的供应链管理,冗长的流通链条,低效的资金周转效率早已是沉疴痼疾。 工信部工业文化发展中心主任罗民 在4月9日由工信部工业文化发展中心汽车智能产业研究院(以下称“ICDC汽研院”)举办的车企新能力智库共创会上,工信部工业文化发展中心主任罗民在致辞时指出,我国北斗卫星定位导航系统也全面建成,道路交通基础设施总量大幅增长,汽车智能产业前景广阔。但我国智能汽车产业尚属起步阶段,核心..
2021-04-11
商务部专家组赴广西开展茧丝绸产业情况调研
为全面了解全国茧丝绸全产业链情况,受商务部国家茧丝绸协调办公室委托,中国农业科学院蚕业研究所组织有关专家于3月中旬赴我区开展商务部2018年规模化集约化蚕桑基地建设项目进展情况调研工作。 这次调研,专家组将赴横县、平果县、靖西县、象州县就规模化集约化蚕桑基地建设情况进行实地考察调研,并对项目组织实施过程中存在的问题进行现场指导。 目前,我区桑蚕茧、丝产量分别占全国总产量的50%和35%,连续多年保持全国第一,是我国乃至世界最大的茧丝生产基地,已成为国内茧丝绸业最具发展潜力的地区。专家组到广西调研,将对我区茧丝绸业的发展起到很好的促进..
2019-04-01
业界专家建:制造业要打通供需“最后一公里”
传统工业时代,制造业企业发展的目标都是做大做强,想成为世界500强。“在互联网时代,规模经济转向体验经济,才是未来的发展方向。”日前,海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏在出席“2016国家制造强国建设专家论坛”时认为。 “从这些年我国制造业发展的实际看,本轮产业变革的重心就在供给端,实质是通过制造模式和发展方式的深刻转变,提高供给对需求的适应性和灵活性,形成新的增长动力。”工业和信息化部部长、国家制造强国建设领导小组副组长苗圩表示。 对此,张瑞敏的看法更加直接。他认为,供给侧结构性改..
2016-09-18
机器人专家:无人驾驶汽车尚未做好普及准备
虽然无人驾驶汽车成为如今汽车行业最热门的话题,但至少有一位机器人专家认为应该放慢进度,这种技术还没有到广泛部署的阶段。 美国杜克大学工程教授密西·康明斯(Missy Cummings)拥有十多年的战斗机驾驶经验,她目前领导的团队专门对行人与无人驾驶汽车的互动展开研究。她最近接受《Automotive News》采访时表示,无人驾驶汽车有朝一日无疑会成为现实,问题在于,应该通过何种方式?保持多快的进度? 无人驾驶汽车技术十分复杂,如果能够真正实现,会成为一次巨大的跨越。但如果企业想要销售自己的产品,那就很容易被他们的营销攻势误导,让人误..
2016-03-28
专家解读植物工厂推广可行性:前景光明
1月19日,华南农业大学园艺学院教授刘厚诚在第二届农业照明发展论坛中作了《植物工厂发展的机遇和挑战》的演讲报告。从4个方面对植物工厂发展进行了分析,同时,还特别针对台湾明道大学陈世雄校长“反对植物工厂在台湾推广”的言论进行了解释。 华南农业大学园艺学院教授刘厚诚 以下是演讲实录: 很高兴借助这个机会与大家分享我对植物工厂的理解。今天我主要讲讲植物工厂发展的机遇和挑战。 植物工厂的发展机遇 植物工厂的发展机遇,从食物安全和功能食物两方面入手。根据目前我..
2016-01-22
专家解密:全面分析德国智慧工厂计划(图)
德国政府2014年重新发布“德国创新—高技术新战略”,提出了六大任务:数字经济与社会,可持续商业与能源,雇佣创新世界,健康生活,智能移动性,民用安全。其中,由德国科学研究联盟数字经济与社会促进组发起的“工业4.0”计划,即是属于“数字经济与社会”任务下的一项国家计划,由政府牵头,聚集了德国乃至世界最顶尖的工业企业以及研究机构,描绘了制造业的未来愿景。“智慧工厂”计划作为德国已经运行10年的制造演示验证与研究平台,率先参与了“工业4.0”的演示与研究,为其发展提供了重要支撑。 ..
2015-12-27
专家解密:德国“智慧工厂”计划的验证项目(图)
2005年,德国人工智能研究中心启动了公私合作的“智慧工厂KL”技术计划,这是欧洲首个专门面向信息与通信技术工业应用的演示验证工厂。目的是支持创新自动化技术的开发、应用与传播,并为科学与工业利用提供基地。“工业4.0”计划提出后,“智慧工厂”计划便作为“工业4.0”关键技术转化实践的一个先锋,通过几个模块化的试验工厂,相关的成熟技术和前沿研究结果能够得以实施和评估。“智慧工厂”计划的验证项目包括工厂尺度的集成类项目,代表了完整的生产过程;以及各种软硬件开发类项目,如:定位系统;移动操作单元;产品记忆..
2015-12-27
专家解密:德国“工业4.0”从愿景到现实(图)
德国政府对“工业4.0”的支持不遗余力,即使从宣传角度也已经做到了极致。德国教育与研究部、德国经济与技术部、德国国家科学与工程院、德国科学研究联盟是核心,它们提出并支持了绝大部分的智能制造相关计划和项目;德国人工智能研究中心和弗劳恩霍夫研究所利用其自身优势和设施为智能制造发展提供关键的知识储备、试验环境和合作平台;“工业4.0”平台、“东威斯特法伦-利普”智能技术系统尖端研究组等区域组织和行业协会是智能制造概念探索和技术联合的有力推动者;以西门子为代表的企业则将“工业4.0”带到了现实,推向了世界。 ..
2015-12-27
国家电网专家:未来电价波动将成为新常态
近日,国家发展改革委、国家能源局下发了《关于推进输配电价改革的实施意见》、《关于推进电力市场建设的实施意见》、《关于电力交易机构组建和规范运行的实施意见》、《关于推进售电侧改革的实施意见》、《关于有序放开发用电计划的实施意见》、《关于加强和规范燃煤自备电厂监督管理的指导意见》等一系列电力体制改革配套文件,标志着我国电力改革进入实施阶段。电力涉及千家万户,改革牵一发而动全身,如何稳妥、顺利地推进电力体制改革,确保广大用户切实享受到改革的成效,笔者认为需要把握好以下几个关键点。 一、发挥好市场在资源配置中的决定性作用 ..
2015-12-21
专家:我国4年前已路测无人车 完全不落后
虽然国外起步较早,但中国无人驾驶技术与其相比差距并不算大 。”国防科技大学教授贺汉根目前表示,早在1987年,国防科技大学就制造出了无人驾驶小车 。 随后与中国一汽合作,红旗CA7460、红旗HQ3等型号的无人驾驶汽车先后研制成功。在2011年,由国防科技大学自主研发的红旗HQ3无人车还完成了从长沙到武汉的高速公路全程无人驾驶实验 (原文报道)。 “实验车实现了67次自主超车 ,在雾、雨的复杂天气表现良好。”贺汉根说,利用环境传感器识别道路标线,激光传感器可随时监测前方的交通状况。 在业内人士看来,未来的交..
2015-08-20
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