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新能源汽车掣肘待破解
就在今年3月份李克强总理提出加快推进实施“中国制造2025”,推动新能源汽车普及的同一天,第二季中国新能源汽车政策学术沙龙曝出了一组尴尬的数据:截止3月23日,全国88个新能源汽车示范推广城市中,仅有49个城市出台了补贴政策,余下39个城市还没有动静。 近年来,中央为了促进新能源汽车的发展可谓不遗余力,相关的补贴与优惠政策层出不穷,其力度堪称世界之最。今年是“十二五”最后一年,又到了总结反思的时候,国家各部委在新能源汽车产业技术创新工程上投入的资金已经累计达到42亿元,5月份即将开始验收。 然而这项创新工程涉及的25个..
2015-04-17
新能源汽车百花齐放 并非弯道超车
随着环境压力不断增大、石油资源的日益短缺,发展新能源车已经成为国家战略层面的重要方向。但是,我国发展新能源车一味追求“弯道超车”,一些主管官员和国内电动车专家,一味主张在纯电动车领域“一条道走到黑”。不知道新能源车的体系内涵与外延,不了解这新能源车发展需要遵循事物客观发展的规律,奢谈汽车新能源研发,排斥纯电动车之外的新能源选择,实在不可取。 事实上,纯电动车并非新鲜产物,早在世界上第一辆汽车发明以前大约半个世纪的1834年,美国人托马斯·达伦伯特就制造了世界上第一辆纯电动车。然而,由于技术进展缓..
2015-04-12
新能源汽车加速入场 充电桩有望受政策重点支持
雾霾天气的频发,公众对于环保问题的关注,使新能源汽车成为汽车行业节能减排的希望所在。从中央到地方的各级政府,都把推动和普及新能源汽车作为了一项重点工作。据悉,新能源指数基金加速入场布局,作为国家战略新兴产业,新能源汽车长期成长路径清晰,但是从目前来看,新能源汽车推广任务的完成情况仍然不尽如人意,其原因到底为何? 近日,新能源汽车概念股的利好不断。首先,据工信部消息,2015年3月份,我国新能源汽车生产1.35万辆,同比增长近3倍。2005年1月份至3月份,新能源汽车累计生产2.54万辆,同比增长3倍。 其次,新能源汽车概念股陆续高..
2015-04-11
我国新能源汽车价格不亲民 市场依旧寒冷
在首轮摇号之前,私人市场对新能源车的冷淡反应就初露端倪。在某媒体上,一份3000多人参与的调研报告表明:不到3%的人申请了电动小汽车摇号指标,74%的人认为电动小汽车的指标不会被分完;仅有8%的人明确表示,会因为电动小汽车容易摇到号而选择买电动小汽车。这说明,绝大部分购车者仍然青睐于普通小汽车。 这种普遍的心态在3月份的两轮摇号结果中得到了验证。首轮摇号共有电动小汽车增量指标2222个,其中个人1955个,单位267个。最终仅有471个个人和5个单位获得了电动车指标,个人和单位电动小汽车指标废标率分别达到了75.8%和98.1%。第二轮更“冷门”,..
2015-04-07
核心部件国产化助力新能源汽车成本下降
国家出台推广新能源汽车的政策已经有一段时间。国家对新能源汽车进行补贴的初衷,本是希望企业在覆盖成本的同时尽可能将价格降到消费者可以接受的水平,促进新能源汽车的普及。 但据媒体报道,近日一位北京的新能源车主就对其购买的汽车定价提出了异议。同一款车型,国产版本的价格却比国外版本的价格贵出40%,乍一看,这样的定价好像有违国家补贴的初衷。然而记者调查发现,企业如此定价也有其苦衷。 价差多是税与费 据悉,上述这位北京车主购买的是东风日产旗下的启辰*晨风纯电动汽车。该车于去年年底上市。显示,其入门级售价为2..
2015-04-06
广西安排专项资金多点布局新能源汽车
广西壮族自治区工业和信息化委员会规划处处长蒙良31日在此间表示,广西将安排专项资金,大力发展新能源汽车。 广西壮族自治区工业和信息化委员会当天在南宁举行新闻发布会。蒙良在会上接受了中新网记者的采访。 蒙良透露,广西除在柳州布局新能源汽车项目外,还将在广西北部湾经济区内布局。“新能源汽车是广西十大战略新兴产业之一,是广西未来重点发展的产业。” 蒙良称,今年广西将积极推进纯电动、混合动力、燃料电池和其他新能源等各类汽车产品开发,尽快形成多品种、多系列的新能源汽车产品,以满足不同领域的需要。 ..
2015-04-05
南宁出台意见推动新能源汽车产业发展
从南宁市工信委了解到,该市近日印发《南宁市加快新能源汽车产业发展的若干意见》,以加快培育发展新能源汽车产业,促进城市节能减排。到2020年,南宁市将实现新能源整车生产能力10万辆,新能源汽车产业年产值达300亿元;推广新能源公交车2500辆、新能源出租车3500辆,新能源汽车在环卫车辆中的比例不低于20%。 《意见》称,南宁市将以城市公交、机关团体通勤、景区游览等领域为重点,加快推广大中型客车等新能源乘用车;以出租、行政执法、环卫、物流、机场通勤等领域为重点,重点推广新能源乘用车和新能源专用车,同时积极探索建立电动汽车“微公交”运营模..
2015-03-25
新能源汽车“无线充电”掀起争议
无线充电,顾名思义就是指用户不需要使用连接线就能给无线联网设备充电。在很久以前,无线充电技术在消费类市场就表现出巨大的潜力,许多电池供电型便携式设备均能受益于这种技术,从手机到电动汽车不一而足。“无线充电技术本身就在快速演进,在去年以前也许大家还很少听说无线充电,但现在外界对它的关注度已经开始提升。”中兴新能源汽车公司副总经理田锋对记者说道。 在近日举行的德国汉诺威电子展(Cebit)上,中兴对外展示了无线充电技术在新能源汽车上的解决方案,而从本届展会上也可以看到不少企业在无线充电技术上有所布局。 但..
2015-03-19
新能源汽车微型化发展 市场空间或超5000亿
近日,全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在接受访问时表示,新能源汽车不止是特斯拉或者是传统汽车厂商制造的高端电动汽车,也应该注意到低端微型电动汽车已经在我国山东等地迅猛发展。他认为这种微型电动汽车未来将会有至少有5000亿的市场规模,因此监管部门不应该视而不见,而应该出台政策、标准来规范行业支持其发展。 凶猛”的微型电动汽车 在大多数人的印象里,电动汽车一般都是比较高端的汽车,比如包括特斯拉的ModelS、丰田的普锐斯、比亚迪的“秦”等等。但实际上很多人都没注意到,在我国的一些地方一些低端的电动汽车产业正..
2015-03-14
南宁出台意见推动新能源汽车产业发展
南宁市近日印发《南宁市加快新能源汽车产业发展的若干意见》,以加快培育发展新能源汽车产业,促进城市节能减排。到2020年,南宁市将实现新能源整车生产能力10万辆,新能源汽车产业年产值达300亿元;推广新能源公交车2500辆、新能源出租车3500辆,新能源汽车在环卫车辆中的比例不低于20%。 《意见》称,南宁市将以城市公交、机关团体通勤、景区游览等领域为重点,加快推广大中型客车等新能源乘用车;以出租、行政执法、环卫、物流、机场通勤等领域为重点,重点推广新能源乘用车和新能源专用车,同时积极探索建立电动汽车“微公交”运营模式,适时推进私人购买使..
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