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宝马和大众将在北美投资建设充电站网络
德国汽车厂商宝马和大众本周宣布,将与ChargePoint合作,在美国为电动汽车和混合动力汽车建设快速充电站网络。 这些公司计划,到2015年底前在美国东海岸和西海岸安装近100个ChargePoint充电站端口,从而更好地推广电动汽车,例如宝马i3和大众e-Golf。ChargePoint目前运营着最庞大的电动汽车充电网络之一,在北美地区拥有超过2万个充电端口。 EV Grid主席、电动汽车充电设施专家汤姆·加奇(Tom Gage)表示,包括宝马和大众在内的许多大型汽车厂商都在投资建设美国的充电网络。 他表示,大部分人都不会经常使用充电站,但充电站的建设将为电动汽车..
2015-01-23
中国市场成为汽车行业的挖金宝地
中国市场近几年早已经成为汽车行业的挖金宝地,几乎每家厂商都在不余遗力地投入精力在此。据了解,2012年中国汽车经销商特许经营网络的数量达到21130个,增长了17%。美国则拥有17500家,而德国拥有12900家。 数目的增加使得经销商生存状况日益艰难。从中国汽车流通协会日前发布的中国经销商百强来看,很大一大部分经销商都处于亏损之中。 不过,业内人士认为,现阶段的经销商数目与中国的整体市场还是符合的。“从另一方面来讲,去年中国汽车销量为1900多万辆,美国为1600多万辆,实际上销量数据与经销商数目基本还是符合的,都相差20%左右。&rdq..
2015-01-21
全铝车身新能源汽车生产基地落户南宁
1月19日,自治区党委常委、市委书记余远辉,市长周红波在南宁会见深圳市源政投资发展有限公司董事长杨向阳、珠海广通集团董事长罗治辉一行,并见证市政府与两企业签订南宁市第一个新能源汽车产业项目——源正全铝车身新能源汽车生产基地项目投资协议。杨向阳、罗治辉表示,一期项目将于今年3月之前动工,年底前第一台车真正下线。 去年11月3日,南宁市与深圳市源政投资发展有限公司和珠海广通集团旗下珠海九龙鹏宇汽车有限公司签署了全铝新能源汽车生产基地项目合作框架协议,随后两企业在南宁注册成立了广西源正新能源汽车有限公司。目前,双方已就项目投资建..
2015-01-21
2014年中国汽车销量世界第一 国产品牌份额跌破40%
1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在北京召开信息发布会称,2014年我国汽车销量达到2349.19万辆,同比增长6.86%,再次创下历史新高,连续第六年蝉联世界第一。其中,我国乘用车2014年销量为1970.06万辆,同比增长9.89%;商用车2014年销量379.13万辆,同比下降6.53%。 “产销总量虽然仍是世界第一,但是2014年的增速相比上年已经大大减缓。”中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华表示,2014年汽车销量增幅比上年降7个百分点。 据了解,2014年我国汽车市场6.86%的销量增幅低于中汽协在2014年初所作出的8%~10%的汽车年销量增长预测。对此,..
2015-01-14
日媒:日本车的安全神话在全球崩溃
“啊,这不要紧吗?”11月中旬,看到互联网上公开的视频,印度汽车界人士为之一惊。视频中,一辆汽车正面撞向墙壁,车头变得面目全非,车窗玻璃也粉碎后飞溅而出。 这段视频是在印度等新兴市场国家展开工作的国际汽车安全评估机构(GNCAP)公开的。上演“惊艳一撞”的是日产今年3月在印度上市的小型车“达特桑GO”。GNCAP指出达特桑GO的问题是未配备安全气囊,以及车身本身也很脆弱。在最高评价为五星的安全性评测中,该车连一星都未得到。 GNCAP向戈恩要求“停止销售” GNCAP发函给日产社长卡洛斯·戈恩称:“应..
2014-12-30
决定前途的不是成本,是效率
年底了,有两件事挺值得关注:一是特斯拉中国区CEO不满一年又换人了;二是比亚迪股价毫无预兆的暴跌,H股几乎腰斩;两件事似乎都很偶然,但偶然背后有其必然,那就是纯电动车虽然热极一时,但市场从来没有真正投过赞成票,特斯拉在炒作红利逐渐消退之后,尘归尘,土归土,两年不到两换CEO,要说和业绩无关,你信么?比亚迪的股价暴跌,看起来有些躺枪的意思,但是为什么大小股东们一点风吹草动就如此惊慌失措?因为他们心里清楚,纯电动的大饼是画给别人看的,投(tou)资(ji)者们,都担心自己成为击鼓传花游戏里的最后一棒。 有个朋友,最近被洗脑了,坚信纯电动车很快会普..
2014-12-29
工信部指明2015政策重点 新能源车扶持将加大
2015年将至,明年是"十二五"规划收官之年,是全面深化改革关键之年,也是全面推进依法治国开局之年,工业通信行业发展重责在身。记者从工信部获悉,明年智能化建设,互联网管理,钢铁落后产能淘汰,新能源车推广,军民融合,盐业改革,海洋工程等七大领域,有望成为工信部政策扶持的重点。这也意味,这七大领域的政策红包有望密集落地,市场相关概念也将持续掀起热潮。 新能源车扶持将加大 关注两大机会 2015年将继续加大新能源车方面政策支持,主要包括建立统一的新能源汽车推广目录,出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。工信部此次关于新能源车方面..
2014-12-24
转正之路 低速电动车企业忐忑“备考”
能不能拿到生产资质还很难说,我们正按照11月发改委出的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》(以下简称规定)一条条写申请材料。”雷丁电动汽车总经理舒欣对腾讯汽车表示。 此时的他露出了无奈和困惑的表情,而在刚刚结束的“雷丁电动汽车战略发布会暨D70上市”活动上,他还意气风发的从政策和市场两个方面剖析新能源汽车广阔的前景。 政策与市场无法两全? 政策推动下的新能源汽车像是被宠坏的孩子一样有钱任性,溺爱导致的是产业链上下在“等政策”,专家企业纷..
2014-12-23
雷军会怎么造小米汽车?
小米到底属于什么行业?这个问题已经变得含糊。小米从竞争激烈的手机行业起步,逐步向IT、3C、智能家居进军,甚至还包括未来的汽车。它们都将构成小米生态圈的一部分。 转播到腾讯微博 小米作为一个价格屠夫的形象正在深入人心。很明显,小米不想在硬件上赚取多少利润。雷军要的是定价权,而且刀刀见血,每击必中。小米即将在16日发布的小米空气净化器就是最新的例子。这个行业的利润如同过去的智能手机、手环、充电电源、智能插座一样,单品利润率将变得惨不忍睹。 同样的事情会发生在汽车行业上吗?如果可能,只能是电动车,因为它的介入成本最..
2014-12-16
一锤定音:插电混动最适合中国国情
前几天,日产汽车研发的的纯电动汽车聆风全球销量突破20万辆,成为新能源汽车世界销量冠军。但是续航里程在150公里左右的聆风及其中国版晨风在中国的销量只有区区几百辆。 为什么在全世界都很畅销的日产聆风在中国却表现不佳?这与中国国情有关。美国、日本等国聆风的消费者大多家里有好几辆车,短途用纯电动汽车,远途用传统燃油汽车。再则,国外的充电设施也比中国完善。 有专家认为,在当前中国老百姓普遍家里只有一辆车的情况下,新能源汽车消费者最青睐消除了里程焦虑、短途用电长途用油的插电式混合动力汽车。在向个人普及推广新能源汽车方面,插电式混合动力汽车最..
2014-12-10
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