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能源互联网正孕育新一轮产业革命
当前，以“互联网＋”和“智能化”为主要特征的全球新一轮产业革命正在孕育兴起，先进信息技术及互联网理念与传统产业的不断融合，推动着新业态的产生与发展，为相关产业带来了前所未有的发展机遇。 1、能源互联网是推动能源革命的重要战略支点 构建以系统扁平化、设备智能化、能量互补化、供需分散化等为主要特征，能够实现个性化能源定制，提高用户用能体验的清洁、高效的能源互联网，将作为开启我国能源革命的重要战略支点，为我国能源产业带来一场贯穿消费、供给、技术、体制的链式革命。 当前，以“互..
2015-06-30
第三次工业革命浪潮未退 能源互联网时代即将到来
全球能源互联网是以特高压电网为骨干网架、以输送清洁能源为主导、全球泛在互联的坚强智能电网。 大约两三年前，中国能源行业掀起了一股争相阅读美国人写的《第三次工业革命》的浪潮。广东某新能源企业的老总曾在接受记者采访时这样形容：“从我们能源企业的老总到国家能源主管部门的官员，几乎人手一本”。 作者在书中畅想：在即将到来的时代，我们需要创建一个能源互联网，让亿万人能够在自己的家中、办公室和工厂里生产可再生能源，多余能源可以与他人分享，就像我们当前在网络上分享信息一样。 这看上去有些异想..
2015-06-25
从新能源汽车看中国制造崛起
工信部最新公布的统计数据显示，今年1-5月，我国新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。与国外企业站在同一起跑线的我国新能源汽车产业，正在用全球少有的加速度驶入世界的第一阵营，成为实现制造强国的重要载体。 新能源汽车发展凸显中国制造强国决心 全球最大的汽车电子公司之一，英飞凌中国汽车电子业务负责人徐辉认为，政府一系列发展策略对我国新能源汽车发展而言颇具亮点。目前电动汽车领域中，电机、电控、电池的本土生产制造和设计能力都不落后于国际水平持平，新能源已经成为我国产业自主研发最好的体现。 沈承鹏认为，..
2015-06-25
新能源汽车门槛降低 互联网造车或"反客为主"
随着“准入门槛”的进一步降低，中国新能源车市或将迎来真正的“跨越式发展”。 日前，发改委、工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业 管理规定》(以下简称《规定》)，自7月10日起，新建企业投资项目的投资总额和生产规模将不受《汽车产业发展政策》有关最低要求限制，可由投资主体自行 决定。而对比此前《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(征求意见稿)，《规定》也放宽了对企业研发基础的要求。 由此，业内认为，中国新能源汽车产业已正式进入与传统汽车制造平行的“单独管理”轨道，获益者将不..
2015-06-24
广西财政扶持新能源汽车推广应用
广西壮族自治区财政扶持新能源汽车推广应用 今年区市两级政府新购车辆新能源汽车占比例不低于30% 日前，广西壮族自治区政府印发了关于加快新能源汽车推广应用的实施意见，提出了2015年至2020年的推广应用目标和一系列财政扶持政策。 按照推广应用目标，今年在公交、出租、公务、市政、邮政等领域开展推广使用新能源汽车示范运营，广西壮族自治区级、市级政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%。全年新能源汽车推广应用数量为500辆，其中纯电动乘用车200辆、插电式混合动力乘用车150辆、纯电动客车..
2015-06-23
《中国制造2025》规划系列解读之推动节能与新能源汽车发展
《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨。”的发展战略，为我国节能与新能源汽车产业发展指明了方向。 一、汽车产业是制造强国战略的必然选择 从制造强国看，汽车产业以其在国民经济中的重要地位和对经济增长的重..
2015-06-19
2015年5月新能源汽车产量超1.9万辆
根据机动车整车出厂合格证统计，2015年5月，我国新能源汽车生产1.91万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产9922辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4923辆，同比增长近4倍；纯电动商用车生产2832辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产1431辆，同比增长36%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产1.78万辆，占5月产量的93%。 2015年1-5月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产1.37万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产9248辆，同比增..
2015-06-19
2015年5月新能源汽车产量超1.9万辆
根据机动车整车出厂合格证统计，2015年5月，我国新能源汽车生产1.91万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产9922辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4923辆，同比增长近4倍；纯电动商用车生产2832辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产1431辆，同比增长36%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产1.78万辆，占5月产量的93%。 2015年1-5月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产1.37万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产9248辆，同比增..
2015-06-19
5年后 淘汰的大量新能源车电池将去哪?
“1个20克的手机电池可污染3个标准游泳池容积的水，若废弃在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。试想，如果是几吨重的电动汽车动力电池废弃在自然环境中呢?大量重金属及化学物质进入大自然，将会对环境造成更大的污染。”北京理工大学教授吴锋曾公开表示。 一辆指导价为30万的新能源汽车，其电池成本可能在10万元甚至以上。“一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。”上海交大汽车工程研究院副院长殷承良此前在接受《第一财经日报》记者采访时表示。 “现在很多(新能源汽车)企业对消费者承诺的电..
2015-06-15
煤化工实现零排放还有很大差距
6月5日，新型煤气化技术及煤制天然气发展研讨会在河北廊坊召开。与会专家表示，目前我国煤化工技术发展走在了世界前列，但也遇到了国际油价下跌、废水处理难度大、三废排放较高、产业链不完善等问题。 对于煤化工行业水污染现状，南京工业大学教授徐炎华认为，当前高浓污水处理问题尤为突出，没有严格意义实现零排放，仅有近零排放。 节水减排缺乏动力 与会专家认为，煤化工水系统实现零排放，即对化工生产中所产生的生产废水、污水、清净下水等经过处理，水全部用于回用，除结晶盐外对外界不排放废水，称作为“零排放”。 ..
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