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制造业大洗牌 中国制造需精准定位
6月6日,中国科学院中国现代化研究中心发布的《中国现代化报告2015》显示,2010年中国工业经济水平比德国、英国大约落后100多年,比日本落后约60多年。 无论落后多少,现实是,中国必须嵌入全球产业链、供应链中,并找到除低端制造外的精准定位。 据英国《金融时报》报道,全球供应链(来自不同地方的中间产品和服务经由它进入成品生产)已改变世界,在全球贸易中的占比接近80%,其中包括约12万亿美元的中间产品和服务贸易。 渣打全球题材研究主管祈文礼(John Calverley)把中国制造业工资水平上升视为一种颠覆性趋势,全球..
2015-06-11
外部支持+内部创新 让制造业“高端”起来
变,还是不变?曾经在浙江制造业引发激烈的观点交锋。有一种观点认为,草根经济的活力就在于“给点阳光就灿烂”;而另一种观点却看到了浙江制造业集群的扁平式身形,专业化程度低,国际竞争力缺乏,必须进行脱胎换骨式的改造和提升。 第二种观点在市场的演变中逐渐成为主流,一个关键词在政府的适时引导下出现:浙江制造——它是指能够代表浙江制造业先进性的区域品牌形象标识。2014年底,浙江正式启动认证“浙江制造”,“浙江制造”这四个字不再想用就用,而是成了一个具有严格认证标准、达国际先进国内一流水平的品..
2015-06-11
数字工厂助力智能制造 让“智造”过程透明化
近年来,美国、欧洲、日本和韩国等先进工业国家对数字化车间技术都给予了高度的重视,甚至上升到国家战略层面。美国在《下一代制造技术计划(NGMTI)》、德国在《高技术战略2020》计划中,都纳入了相关的研究内容;我国政府也在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》中,将“数字化和智能化设计制造”作为制造业领域的优先主题。 制造业对国家经济发展和政治地位至关重要,伴随着德国“工业4.0”和美国“工业互联网”的热潮,制造业备受世界关注,我国制造业也正处于传统产业调整和转型的关键时期,制造自动化和智能化已提..
2015-06-05
工业4.0和机器人将怎样改变中国制造?
80%的人要被重新培训上岗 施耐德电气全球执行副总裁及中国区总裁朱海参加了德国汉诺威博览会,今年的博览会非常的热闹,中国政府以及企业的参会人员远远超过往届,因为现在工业4.0非常火。我跟曲总交流过,很多人把效率简单提到规模的量大,但效率是整个产业链,是从用户端的需求到如何生产,到上游供应商,随着物流、信息流的提高,使得企业有更高的竞争力,未来工业制造或者智慧制造的核心,就是围绕如何提高整个社会的效率。 而工业4.0是非常大的概念,这不光是物联网,还需要大量传感器的使用,包括每个产品配备智能感应设备,还有纳米技术,虚拟设备..
2015-05-31
产品、过程、模式、基础:四维合力推进智能制造
5月19日,指导中国制造由大变强的十年规划——《中国制造2025》,正式由国务院印发。 “‘中国制造2025’的核心是创新驱动发展,主线是工业和信息化融合,主攻方向是智能制造——制造业数字化网络化智能化。”参与规划起草的中国工程院院长周济在日前的2015智能制造国际会议上,着重强调了智能制造在规划中的重要作用。 《中国制造2025》规划对智能制造提出了具体指标:到2020年,制造业重点领域智能化水平显着提升,试点示范项目运营成本降低30%,产品生产周期缩短30%,不良品率降低30%。到2025年,制造业重点..
2015-05-31
机器人提升中国装备制造业竞争力
今年全国两会上,政府工作报告谈及产业结构转型时强调,要实施“中国制造2025”,加快从制造大国转向制造强国。《中国制造业发展纲要(2015—2025)》也因此备受人们的关注。在这个被誉为“中国版工业4.0规划”中,机器人占了重要位置。业内人士表示,随着机器人在工业领域的普及,将大大提升中国工业制造的自动化和智能化水平,成为提升中国制造竞争力的“点睛之笔”。 智能机器人是一个在感知—思维—效应方面全面模拟人的机器系统。它可以全面考察人工智能各个领域的技术,研究相互之间的关系。智能机器人应该具备3方..
2015-05-31
中国制造2025的自白:美好的未来 艰辛的开始
大家好!我叫“制造业”,我是对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等),按照市场要求,通过制造过程,转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。我直接体现了一个国家的生产力水平,是区别发展中国家和发达国家的重要因素,我在世界发达国家的国民经济中占有重要份额。 我伴随着人类文明的诞生和发展,在漫长的历史长河中,我见证了无数文明的辉煌和毁灭,也曾经历了数次大幅度的成长,我的本领不断的变强,改造自然的能力逐渐提高。如今我将目光投射到了一个伟大的国度,他拥有着辉煌的历史和璀璨的文明,..
2015-05-31
中国制造业10年行动纲领 “对标德国日本”
中国国务院总理李克强的“王牌计划”《中国制造2025》正式对外发布,这部关于中国制造业未来10年的行动纲领和路线图,目标是2025年接近德国、日本实现工业化时的制造强国水平,进入世界制造业强国行列。 “假如要对‘中国制造2025’高度概括的话,我认为这个词就是‘由大变强’”,中国工业和信息化部副部长毛伟明对记者表示。 已成世界最大制造基地的中国,220多种工业品产量居世界第一。但在毛伟明看来,中国制造业“大而不强”,表现一是核心技术受制于人,缺芯少核;二是品牌质量不高;三是产业结..
2015-05-31
中国制造“由大变强”中的见微知著
1995年,长江日报一则报道引发广泛关注,主要事实是,武汉重型机床厂在检修一台28年前生产的机床时发现,其质量甚至强于当时刚出厂的新机床。这样的“反常”放在当年正值政府主导的全国“质量年”的大背景下被聚焦放大,产品质量问题一时成为政府、企业和民众关切的大事,虽然他们关注的“点”并不完全重合。 20年后的今天,众多有关制造业单一的“质量关切”终于换来了《中国制造2025》的正式公布,提出通过“三步走”实现制造强国的战略目标,其中,到2025年迈入制造强国行列是第一阶段目标。工信部长苗圩..
2015-05-31
中国制造的列车“驶入”德国靠什么?
以制造业享誉全球的德国人看上中国列车了!德国铁路公司董事海克·哈纳加特近日接受《法兰克福汇报》采访时说:“在3到5年内,亚洲尤其是中国可以大部分满足德国铁路对列车和配件的采购需求。” 听闻这一消息,不少人惊呼:德国国企竟然要从外国购买设备?这让西门子情何以堪?在他们看来,德国工业产品那么强,还用得着进口嘛。 事实上,德铁并非只能购买德国配件供应商的产品。控制成本是企业的要务,德铁每年在列车和零配件上花掉18亿欧元,主要从欧洲采购产品。德铁想压缩这笔开支,因此看上了中国。 中国列车“驶入&rdquo..
2015-05-30
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