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张瑞敏：制造业不互联网化没出路

在“互联网+制造”上，海尔要打造一个生态系统，整个企业全系统全流程都要进行颠覆。互联工厂的终极目标是，每个人既是生产者也是消费者，届时人们追求的将是共享价值。　　“互联网+制造”是目前所有传统制造业转型中的一个重要议题。德国提出了工业4.0，美国提出把先进制造业作为国家战略，中国提出“中国制造2025”。这一切都说明，如果制造业不能互联网化，就没有出路。　　最近，海尔又一次被哈佛商学院写进案例库，并受到哈佛师生的好评。其实这表明海尔的探索代表了一个方向，也就是全球所有大企业都在寻找的向互联网转型..

2015-09-29

互联网+制造：自杀还是他杀？

多年以来，张瑞敏一直在革海尔的命。2009年初，他提出海尔要做“美好住居生活的服务商”，被认为是海尔“去制造化”的前奏。2013至2014年，海尔连续大规模裁员，推进小微化和组织结构变革，引发争议，在此期间，张瑞敏曾放出一句著名的狠话“自杀重生，他杀淘汰”。　　2015年，在工业4.0的风潮下，张瑞敏表示要把企业变成一个创业平台。在8月20日举行的山东省“互联网+制造”会议上，海尔集团董事局主席张瑞敏作了题为《海尔的转型——从制造产品的企业转型为孵化创客的平台》的演讲，张瑞敏如何看待“互联网+..

2015-09-28

中国制造业危机的本质及出路

与美国的金融危机不同，中国的经济危机是制造业的危机，主要由于耐用消费品生产过剩所造成的，由于内需不足，只能依赖出口，当金融危机造成出口受阻时，就引发了制造业的危机。　　出口贸易是全球各地区发挥各自比较优势，进行优势互补的好办法，正因如此，中国加入世贸组织经后，打开了出口的大门，令中国的制造业迅速腾飞，廉价的中国造产品，充斥了世界各国市场。凡事都有个度，当一国经济发展过分依赖出口市场之时，问题就产生了。在我国GDP中，有35%是通过出口实现的，偌大一个中国，内需只占GDP的35%，依赖出口的结果如何，只要看亚洲“雁行模式”的领头..

2015-09-27

中国制造业如何应对成本危机？

前不久，美国波士顿咨询集团发布的报告《全球制造业的经济大挪移》表明，中国的制造业成本已经与美国相差无几。如果美国的成本是100，那么中国的成本就是96。中国制造业成本仅比美国低4个百分点！中国制造业成本的上升，主要有三个原因：工资上升、汇率上升、能源成本上升。这几年，很多企业都将制造业基地从中国大陆转移到东南亚，甚至转回美国。以至于著名经济学家周其仁教授感慨：“反正我是没有料到这么快中国的成本优势就没了，十几年的时间就没有了！” 　　我没有周其仁教授那么乐观，因为我至少五年前就预计到了中国制造业成本的拖累之处，因此今天绝对..

2015-09-27

定制化处理解决汽车制造零件库存困扰

随着客户需求日益趋于定制化，生产商面临着不断变化的高产量。管理生产线零件库存以提高生产效率可能是其中最难的挑战之一。　　RedViking近日与一家汽车制造商合作，该汽车制造商的装配线需要添加更多的车型和款式，但又不希望增加占地面积。公司的装配线已经挤满了各种零部件，增加一些新变化看起来似乎不大可能。经营者对于要浪费时间寻找零部件感到很沮丧，管理者要尽量杜绝由零件短缺引起的生产线中断。　　最关键的是要找到更好的方法将零部件递送到生产线，对零件进行测序装配，并确认放置妥当。　　为了解决这个问题，我们先与此公司合作创造..

2015-09-27

中国制造缺什么？

中美两国，自1979年建交以来，两国之间存在着广泛的共同利益作。随着9月22日至25日的国事访问正式展开，随访“企业家”始终作为一大热点备受关注。他们有着怎样的特点？中美两国在未来一段时间内又将构建起怎样的新常态？　　中国与美国，一个是当前的超级大国与一个是正在崛起的文明古国，如何在两国之间构建起一个长期稳定的战略合作新常态？始终都是不容忽视的问题。　　在美国，很多科技公司在面对中国市场时都会面临一个两难的选择——一方面是中国市场所蕴含的巨大市场，另一方面中国市场在接纳美国企业的同时也会不断强调其帮助中国..

2015-09-25

没核心技术利润微薄智能制造业如何突围？

在“中国制造2025”引领下，传统制造业正在慢慢蝶变。9月22日，“2015中国（重庆）国际智能制造技术装备博览会”在悦来国际博览中心开幕。展会现场，几家企业展出的智能工厂项目成为关注焦点。　　作为智能制造的重要载体，智能工厂的出现，预示着智能制造风潮已悄然兴起。　　“未来，智能制造将成为传统制造业转型升级的必然趋势。如果制造企业不朝这个方向努力，未来5至10年将丧失竞争力甚至消亡。”在博览会开幕当天举行的“国际智能制造高峰论坛”上，工信部装备工业司副司长李东如是说。智能制造风潮起..

2015-09-23

德国制造蒙羞中国制造要引以为戒

我国各行业、产业组织及有关部门等也应从中吸取教训，珍视经过多年艰苦转型调整打造的“中国制造”形象。　　全球一流的汽车制造商德国大众汽车集团近日卷入“尾气造假门”事件。美国环保署9月18日指控该公司通过在所产汽车车内安装非法软件，篡改汽车尾气排放记录，实际排放物可达美国法定标准的40倍。大众随后承认造假。德国媒体惊呼，欺诈事件是整个德国工业的灾难，可能葬送德国制造的声誉。　　“尾气造假门”丑闻出现在大众集团这样的知名企业，令人震惊。整起事件中，大众集团的做法并不“高明”，很难长期蒙混..

2015-09-23

“互联网+工业制造”来龙去脉

9月22日，中国国家主席习近平抵达美国进行为期3天的国事访问，十几位互联网+界领军人物也将随行访美，中美互联网企业家将展开“科技对话”。无疑，互联网发展成为中美之间的纽带，同时“互联网+”也成为整个产业链的风向标。　　近日，在中国物联网产业的示范区江苏南京，上演了一场精彩的“互联网+工业制造”高峰论坛，包括中国工程院院士柴天佑教授、中国通信学会张新生秘书长、南京邮电大学副校长朱洪波教授、中国科学院沈阳自动化所所长于海滨教授、清华大学航空航天学院副院长陆建华教授在内的多位专家，以及美国国家仪器（NI）中国..

2015-09-23

中国制造业转型的最大挑战来自外部环境

历史证明，没有强大的制造业，就没有国家和民族的强盛。在我看来，制造业是综合国力的体现，也是建设强国的必由之路。　　我国现在虽然是制造大国，却不是制造强国，主要体现在三个方面：第一，自主创新能力不强，核心技术对外依存度较高，关键零部件和基础材料发展都较为薄弱，较大程度上依赖进口；其次，制造业的质量问题比较突出，我们目前还没有计算过因为质量问题造成竞争力减弱导致的损失；第三，我国制造业还存在着产业结构不合理和国际竞争力较弱等问题。　　我认为，我国制造业目前最大的挑战来自于外部发展环境。由于资源环境的承载能力和要素供给能..

2015-09-22

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