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世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”抵华 航速70km/小时
3月31日消息,全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”今日凌晨抵达重庆江北机场。按计划,在重庆短暂停留之后,飞机还将途径中国南京,之后继续向东飞越太平洋。 据了解,“阳光动力2号”造价高达1.5亿瑞士法郎,约合人民币9.68亿元。飞机呈银灰色,翼展长达72米,比波音747的飞机略宽,但是机身非常窄小,机舱不到4平米,只能容纳一名飞行员。 “阳光动力2号”设计平均航速每小时为70公里,白天会爬升到9000米的高度以避开气流并最大化利用太阳能,此时的温度急剧升高,而夜晚则半滑翔飞行,逐渐降低到1500米高度,速度并不快,因此夜..
2015-03-31
3D打印:为“大”制造注入“小”动力
一段时间以来,关于3D打印近乎“无所不能”的神奇能力频见报端,这在不断带给外界“颠覆性”惊喜的同时,也赋予了其更多的神秘色彩和美好的想象空间。在“工业4.0”时代,被外界寄予厚望的3D打印真的可以“颠覆”传统制造技术和生产方式吗? 让零部件和产品“生长”出来 3D打印技术,业内也称其为“增材制造”,是一项数字化制造技术,它主要采用“分层制造,逐层叠加”的原理,由传统制造的“去除法”转变为“增长法”,可谓一大突破。 一个形象..
2015-03-24
机器人时代的劳动力
关于技术对劳动力市场的影响的担忧不是什么新鲜事。十九世纪初,一群被称为卢德派(Luddites)的英格兰纺织工人动力织机和精纺机等技术会夺走他们的饭碗。他们以砸毁机器的方式表示反对。 如今,对新技术可能摧毁数百万工作岗位的焦虑不亚于十九世纪初。在大规模就业危机期间,技术依然在减少大规模生产所需要的劳动力数量,与此同时,常规法律和会计工作的自动化也在各自行业挤出就业岗位。机器人科学正在掀起制造革命;每一年,都有200000个新增工业机器人投入使用。2015年,工业机器人总数预计将突破150万。调整劳动力市场以适应日益自动化的工作场所将是现时代的一个关..
2015-02-02
世界最大功率混合动力机车及双燃料机车问世
中国南车资阳公司28日宣布,世界最大功率的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车已由该企业研制完成。其均采用世界先进的交流传动技术,具备低油耗、低排放、低噪音、低运行成本等突出优势。 为推广非电气化铁路节能减排,南车资阳公司新能源机车的研制,得到中国铁路总公司的总体策划和指导。中国南车资阳公司副总工程师叶顶康介绍,3000马力油电混合动力机车,由柴油机及大容量电池组提供动力,包括低功率纯电动、中功率柴油+充电、高功率柴油+电动3种运行模式,最大特点是节省能源、降低排放。在不具备地面充电条件时,可节省燃油40%;在具备地面充电..
2015-01-29
“专利为我们带来发展动力”
“我们实在没有想到这40件专利的评估价值会有2000多万元,更没有想到最终能为我们带来500万元的专利权质押贷款。对于企业来说,这笔资金真的就是雪中送炭啊!”见到记者,乐山晟嘉电气股份有限公司(下称晟嘉电气公司)行政副总张旗高兴地说。 晟嘉电气公司是四川省乐山市的一家高新技术企业。凭借优异的节能降耗功能,公司生产的矿热炉低压无功补偿装置、滤波补偿装置等产品赢得大量客户。然而,就在10年前,这家企业还只是一家普通的电器元件的代理销售商。 “当时我们已经有了一批比较稳定的客户,在经营中有些客户时常会提出特殊需求,现成的..
2014-09-09
“ 梯次利用”让动力电池再生
说到节能与新能源汽车,话题总绕不开电池。不管是纯电动车、混合动力车还是增程式电动汽车,都会用到电池,电池是必不可少的动力来源。随着新能源车的逐步产业化,其销量将突飞猛进,而新能源车动力电池的保有量也将会随之呈几何级数增长。但与此同时,一些问题也日益显现,其中,用于动力电池主要材质的镍、钴、稀土等资源瓶颈,以及报废动力电池的环境污染问题等都是当前乃至今后业界需要解决的难题。 “为了最大化利用材料性能,最小化对环境的污染危害,我们需要合理处理这些被淘汰的电池。如果每次在回收之前不考虑再利用,意味着我们要消耗更高的能量去提取..
2014-07-03
传统制造业如何缩短产品研发周期的探究
1 引言 当今科学技术一日千里,产品种类日新月异,产品更新争分夺秒,同时竞争对手层出不穷,产品研发面临的压力不断加剧。只有用最短的时间推出能为市场认可的产品,才是企业在竞争中制胜的关键。因此,研发周期的管理在研发管理活动中显得尤为重要。研发周期是指新产品投放市场前的研发时间,位于产品生命周期的前端。 产品的生命周期是指产品从研发、投入市场开始,经过成长、成熟阶段、最终到衰退、被淘汰为止所经历的时间。如图1所示为产品生命周期示意图,研发周期位于投放市场阶段。 图1 产品生命周期示意图 研发管理活动是对研发过程中..
2013-12-16
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