0 引言
随着我国经济水平的迅速提高以及装备采购体制加速变革，航空企业面临的环境发生了剧烈的变化，用户需求瞬息万变，产品的生命周期越来越短，技术创新不断加速，市场竞争愈来愈激烈，此外更面临多阶段任务并行和多型号任务并举的复杂局面，航空企业急需提升科研生产管理的水平，从生产为导向转向以市场为导向，从粗放经营转向成本控制。
企业的科研生产管理进度优化及控制是企业管理中的重要内容，直接关系到科研生产的成本、质量和工期，是保证航空企业科研生产按期完成、节约成本以及合理安排和供应资源的重要措施。良好的进度控制可以实现在既定工期内编制出最优进度计划，在执行计划的过程中定期的检查科研生产管理的进度情况，并将其和计划进度进行比较，如果出现偏差，就分析这个偏差产生的原因以及对科研生产管理的影响程度，在此基础上修改原来的进度计划，如此循环直到实现合理的科研生产管理。本文优化航空企业科研生产管理的探讨从以下三个方面入手。
1 科研生产管理信息化建设
现在是世界处于信息化的时代，推进航空企业科研生产管理的信息化建设，有助于提高企业的竞争能力，促进航空企业的快速发展。
在企业管理的信息化建设中存在这样一些问题。第一，先进的信息技术手段尚且没有广泛而深入地运用到企业科研生产管理中去：第二，信息资源未做到有效地共享，存在信息孤岛现象；第三，科研生产管理的信息化建设顶层设计不合理，只关注于满足应急管理的需求。正是由于企业信息化建设中存在的这些问题，在航空科研生产管理方面凸显出以下这样四个问题，第一，科研生产的规范化、科学化、制度化管理相对不足，型号间和单位间的管理水平差异很大：第二，在科研生产的过程中跟踪和监控手段较落后，预防以及快速响应能力相对较弱：第三，在多种型号项目同时开展工作的状况下，型号之间的信息没有做到很好的共享与交流：第四，同一个型号项目的执行要素，如人财物和进度、质量等，在管理过程当中综合性体现的不强。
针对上述问题，科研生产管理信息化建设的思路在于充分的利用信息化手段来构建科研生产管理的一体化集成信息平台。一方面，增强对多型号项目集中控管能力，以保证企业总体目标的实现，另一方面，进一步规范并加强对单一型号的管理，提高精细化管理水平，切实利用好并努力实现人、财、物以及信息等各因素的有机结合，以保证各项科研生产的顺利完成。
信息化建设的方法对策主要有以下三个。第一，管理体系和工作流程。航空企业逐步建立起来的一整套科研生产管理制度通过两条指挥线组织指挥系统，推动和促进了我国航空科研项目的研制及发展。在传统的科研生产管理当中贯穿一系列的管理过程，主要包括有合同管理、技术状态管理、计划管理、质量可靠性管理、试验管理、风险管理、经费管理等。对于单一型号项目的科研管理模式已日趋成熟，为单一型号精细化管理提供了良好的条件。随着形势的发展和变化，急需引进多项目管理理念，来保证企业的整体目标的实现。现在企业应该不断地完善军品任务责任令以及军品综合调度的管理制度体系，真正的做好对科研生产任务的全阶段和全寿命周期的管理，实现全过程管控、信息化、规范化、多元化、系统化和全方位管理。管理体系要进一步细化为具体作业文件，实现复杂问题变得简单化，简单问题变得流程化，流程问题变得信息化。第二，信息系统集成方法。本方法是根据企业的科研生产管理的实际状况，通过集成开发来实现信息化的管理。基于面向服务架构的应用集成的开发方式可以解决传统集成方法的弊端和不能解决的问题，对于多个应用程序运行于不同平台上且必须互相通讯的状况，这种集成方法尤其适用。第三，是推进信息化建设工作。从大的方面来讲，首先必须克服的是由航空科研生产管理的难度大和复杂性高所带来的对信息化建设工作的畏惧情绪；其次是科学地推进企业组织变革，进一步地优化管理流程；最后是要结合科研生产管理的实际情况，充分论证需求、统筹策划和分布实施，以此稳步推进信息化建设。努力将信息化作为推进技术和管理创新的科学手段，不断优化航空企业的科研生产管理，是航空企业履行强军富国使命的根本要求。
